Batterieentwicklung - Page 42

VinFast setzt auf drei Säulen, um die eigene Batteriestrategie voran zu treiben. Ultraschnellladend, über Festkörper-Akku bis hin zu F&E ist alles dabei.

Am Wallace Center zielt GM auf verbesserte Zellchemie, bessere Zellarchitektur und effizientere Herstellungsprozesse für zukünftige Zellgenerationen ab.

Mit der Einrichtung will Ford seine Forschung und Entwicklung zur Batteriezellentechnologie beschleunigen – einschließlich der zukünftigen Batterieherstellung.

„Wir sind mit mehreren Bundesländern im Gespräch über die Möglichkeit, in Deutschland eine Fabrik zu errichten“, sagt Northvolt-Chef Peter Carlsson.

Der vollelektrische XC60 von Volvo wird das erste E-Auto mit Akkus aus der gemeinsamen Produktion mit Northvolt.

Der Clou: Das Konzept sei nicht nur für künftige Fahrzeuge interessant, sondern könne auch in bestehende E-Modelle integriert werden.

Ford will die Forschung und Entwicklung von Batterietechnologien beschleunigen. Und dabei die gesamte Wertschöpfungskette im Blick haben.

Zudem sollen weitere Mitarbeiter für die Batterieentwicklung angestellt werden, vor allem Wissenschaftler und Ingenieure.

Dem Hersteller zufolge gelten bei Elektroauto-Akkus die höchsten Sicherheitsstandards, die es in der Automobilindustrie gibt.

Apple plant, im Jahr 2024 ein Elektroauto mit radikal neuer Batterietechnologie auf den Markt zu bringen, berichtete Reuters. Dieses sei zudem autonom.

Der Schritt sei notwendig, um die hohe Nachfrage nach Batteriepacks für elektrisch angetriebene Fahrzeuge bedienen zu können.

Sunwoda verfügt über viel Know-How bei der Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien, die v.a. in der Unterhaltungselektronik eingesetzt werden.