Automobilindustrie - Page 87

VW hat seine Absatzziele für Elektroautos in Europa deutlich erhöht. Im Jahr 2030 sollen 80 Prozent aller Fahrzeuge in Europa vollelektrisch sein.

Der e.wave X soll in Aachen vom Band laufen. Hierfür hat sich Ego Aluminium und Batteriemetalle wie Lithium, Kobalt und Kupfer bereits gesichert.

Im Forschungsprojekt „MaterialLoop“ arbeitet Audi gemeinsam mit Partnern an Kreisläufen für Kunststoffe, Aluminium, Stahl und Glas.

Die Steer-by-Wire-Technik scheint sich in naher Zukunft durchzusetzen. Immer mehr Projekte in diesem Bereich werden bekannt. Beispielsweise mit Nio.

Mercedes investiert einen zweistelligen Millionenbetrag in den Aufbau der Anlage – als Startschuss für eine Batterie-Kreislaufwirtschaft.

Die Autoindustrie muss den Vertrieb neu denken, um krisensicherer zu werden. Zauberwort: Agenturvertrieb. Doch was wird aus dem klassischen Händlerkonzept?

Tesla plant eine Überarbeitung des Model Y für das Jahr 2024. Neben einem Facelift soll auch der Innenraum überarbeitet werden.

Noch ist vom Durchbruch der E-Mobilität in ganz Europa wenig zu spüren. Zu diesem Ergebnis kommt die „Auto Straßenverkehr“ in einer aktuellen Betrachtung.

Der Ölmulti Saudi Aramco steigt beim neuen Motoren-Joint-Venture „Horse“ des französischen Autobauers Renault und des chinesischen Herstellers Geely ein.

Sollten Firmen WeVee nutzen, um nachhaltige Mobilität zu fördern, profitieren Mitarbeiter davon. Bis zu 40% günstiger sind E-Autos als im Privat Leasing.

Im Februar sind in Deutschland 2,8 Prozent mehr als Fahrzeuge als im Vorjahresmonat zugelassen worden. Bei E-Autos stieg die Zahl um 14,7 Prozent.

Elektromotor statt Verbrenner, Updates wie beim Smartphone und Fahren ohne Fahrer – nie zuvor stand der Automobilsektor vor größeren Umbrüchen.