Automobilindustrie - Page 36

Der Umsatz der deutschen Autoindustrie stieg 2023 um zehn Prozent. Sorgen machen die wachsende Schere zwischen Herstellern und Zulieferern und China.

Die Environmental Protection Agency veröffentlichte neue Vorschriften für Fahrzeuge in den USA, die jedoch hinter den Erwartungen vieler zurückblieben.

ADAC-Präsident Reinicke spricht sich in einem Interview klar für die E-Mobilität aus. Und erklärt, was Politik und Industrie bislang versäumt haben.

Herausforderung E-Mobilität: Was Volkswagen falsch gemacht hat und was in Zukunft anders laufen muss, darüber spricht Betriebsratschefin Daniela Cavallo.

Im Mai soll der IM L6, eine Elektro-Limousine, mit Festkörperakku für bis zu 1000 km Reichweite auf den Markt kommen. Zunächst aber nur in China.

Kurzfristig können Zölle den EU-Herstellern helfen, aber sie müssen die Elektrifizierung entschiedener vorantreiben, um zu überleben.

Der World Car of the Year 2024 Award wird durch E-Autos dominiert. Ganz vorn mit dabei das Elektro-SUV Kia EV9.

Der Q6 e-tron ist die erste vollelektrische Volumenbaureihe, die Audi in seinem Stammwerk Ingolstadt montiert. Wir zeigen, wie.

In einem Interview sprechen der Mercedes-CEO Ola Källenius und sein Aufsichtsratschef Bernd Pischetsrieder über die Ausrichtung der Marke im E-Zeitalter.

Laut einer Deloitte-Umfrage rechnen Manager und Insolvenzexperten mit deutlich mehr Restrukturierungen in Deutschland, vor allem bei Autozulieferern.

Eine Studie der Allianz-Versicherung warnt die deutsche Automobilindustrie davor, den Wandel zur E-Mobilität weiter zu verschleppen.

Für Northvolt Drei in Heide erfolgte der Startschuss für die Bauarbeiten. Wir haben exklusiv mit Bundeskanzler Olaf Scholz dazu gesprochen.