Automobilindustrie - Page 288

Auf dem 11. Schaeffler-Kolloquium präsentierte das Unternehmen eine gemeinsame Entwicklungsplattform für elektrische und elektronischen Komponenten die bei den unterschiedlichen Antriebsstränge zum Einsatz kommen können.

Dies könnte Unternehmen, die auf einen Umstieg in Richtung E-Mobilität setzen, den entscheidenden Anstoß geben. Durch die Einsparung der Maut könnten Unternehmen eine jährliche Ersparnis von einigen Tausend Euro pro Fahrzeug realisieren.

Mit einer Änderung, wie von Xi Jinping angesprochen, würde dies gerade für Tesla entsprechende Vorteile mit sich bringen. Da das Unternehmen dann auch ein eigenes Werk in China errichten könnte.

Mehr als 100 Millionen Euro sollen in den Auf- und Ausbau des Werks im serbischen Pančevo investiert werden. Gut 1.000 Mitarbeiter werden dort künftig vor allem elektrische Maschinen und Generatoren für Hybrid- und elektrische Antriebe fertigen.

Der Automobilzulieferer sichert sich mit dieser Partnerschaft eine gute Ausgangsposition, um auf dem derzeit weltweit größten und führenden Markt für Elektromobilität aktiv zu werden.

Auf einer Branchenveranstaltung gab Altmaier zu verstehen, dass die Herstellung von Batterien für Elektroautos nicht unbedingt Sache der Automobilhersteller sei. Nichtsdestotrotz müsse aber die zukünftige Herstellung von Batteriezellen gewährleistet sein.

Der E-Mobility-Dienstleister Smartlab entwickelt derzeit gemeinsam mit dem Energie- und IT-Unternehmen Regio IT ein zentrales Lastmanagement zur Steuerung von Ladesystemen für Elektroautos.

BYD beabsichtigt, seine Batterie- und Photovoltaik-Einheit auszugliedern und die ausgegründete Geschäftseinheit an die Börse zu bringen. Dort möchte man dann unter anderem mit CATL konkurrieren.

In beiden Sparten sei man gut gerüstet für die Zukunft. Am meisten profitiere man jedoch von Hybridfahrzeugen, die sowohl Batteriematerialien als auch Katalysatoren benötigen.

Bundesumweltministerin Svenja Schulze (SPD) spricht sich für die Einführung einer Prämie für Elektro-Lieferfahrzeuge aus. Man müsse E-Fahrzeuge fördern und nicht Verbrenner-Fahrer bestrafen.

Die japanische Kleinstadt Namie setzt in Zusammenarbeit mit dem Autohersteller Nissan auf eine innovative Straßenbeleuchtung.

Nicht nur bei den großen Automobiler muss man sich Gedanken über das Thema E-Mobilität machen. Auch für die Zulieferer der Autoindustrie ist dies ein wichtiges Thema. Benteler aus Österreich sieht sich dennoch in der Lage die bevorstehenden Herausforderungen erfolgreich zu meistern.