Automobilindustrie - Page 288

Überzeugt habe EDAG Vinfast durch die ganzheitliche Kompetenz in der Fahrzeug- und Produktionsanlagenentwicklung gepaart mit der Expertise in den Themen E-Mobility, Car-IT und Elektrik und Elektronik.

Zum Einsatz kommen im Speichersystem 34 BMW i3 Autobatterien, die garantieren, dass eine maximal verfügbare Leistung zum Laden von Elektrofahrzeugen, unabhängig von der Kapazität des lokalen Stromnetzes, vorhanden ist.

Für die Elektromobilität sowie das vernetzte und autonome Fahren nehmen die deutschen Autohersteller und Zulieferer immer mehr Geld in die Hand, so eine aktuelle Auswertung.

Über seine Venture-Kapitalgesellschaft investiert der Ölkonzern BP 20 Millionen US-Dollar in StoreDot – ein Start-up aus Israel, das sich auf die Entwicklung von ultraschnellen Ladelösungen spezialisiert hat.

Geht es nach Bosch, wird es ungefähr 2030 so weit sein, dass in Deutschland zwei von fünf Fahrzeugen elektrisch unterwegs sein werden. Die restlichen drei Fahrzeuge sind dann weiterhin mit Benzin- und Diesel-Systemen unterwegs.

Gemeinsam werden die Unternehmen „neue innovative Technologien“ entwickeln, die bei den Formel E Rennen zum Einsatz kommen und das Rennteam bei seiner Arbeit unterstützt.

Das Standorttool soll Standorte von Ladenetzen und anderen Infrastrukturen für alternative Kraftstoffe erfassen, als auch geeignete zusätzliche Standorte identifizieren.

Mit Unterzeichnung der 40 Fossil-Fuel-Free Streets-Deklaration bekennt sich die Stadt dazu, ab dem Jahr 2025 nur noch emissionsfreie Busse zu beschaffen und dafür zu sorgen, dass ein Großteil der Stadt ab 2030 emissionsfrei sein wird.

Dies liegt daran, dass Batterien aus schwedischer Produktion, unter der Annahme, dass Separator und Elektrolyt importiert werden, würden größtenteils mit Strom aus erneuerbaren Quellen wie Wasser-, Wind- und Solarkraft hergestellt werden.

Die 22-MW-Anlage, die sich die elektrische Infrastruktur mit dem Windpark Pen y Cymoedd teilt, wird dazu beitragen, dass das britische Stromnetz das Frequenzniveau und die Zuverlässigkeit der Stromversorgung aufrechterhalten kann, indem der vom Windpark erzeugte Strom gespeichert wird.

Die IG Metall sieht die Automobilkonzerne in der Verantwortung für ihre Mitarbeiter. Man müsse die Beschäftigten weiterbilden, eine berufliche Neuorientierung unterstützen, als auch Personalentwicklung betreiben – nicht nur für Führungskräfte.

Korea plant die Verbreitung umweltfreundlicher Fahrzeuge zu fördern. Ein erster Schritt der Regierung wird es sein die Anzahl der Schnellladestationen für Elektroautos bis 2022 auf rund zehntausend zu erhöhen.