Automobilindustrie - Page 275

ParkHere und smartlab machen künftig gemeinsame Sache. Dies hat für Nutzer von ladenetz.de zufolge, dass E-Autofahrer, zukünftig nicht nur verfügbare Ladesäulen angezeigt bekommen, sondern auch erfahren, ob der Stellplatz vor der Ladesäule frei ist.

Am heutigen Mittwoch haben Byton und Bosch eine strategische Kooperationsvereinbarung unterzeichnet. Man hat sich vorgenommen in mehreren Bereichen eng zusammenzuarbeiten.

VW-Chef Diess sprach in einem Interview mit Betriebsratschef Osterloh u.a. darüber, wie sich die Autoproduktion ändern muss, um effizienter zu werden.

Im September 2018 zeigt sich, dass der staatlich geförderte Ausbau von Ladesäulen für Elektroautos nur schleppend vorangeht. So sind zwar seit Beginn 2017 – im Zuge des Bundesprogramms Ladeinfrastruktur – 13.092 neue Standorte bewilligt worden. Errichtet wurden allerdings erst 344.

Altran hat als Entwicklungspartner von MAN an der Elektrifizierung des neuen TGM Trucks mitgewirkt. Dies beinhaltete die komplette Systemverantwortung für die Elektrifizierung des Fahrzeugs – vom Konzept über die Integration bis zur Homologation.

Die Kompetenzfelder E-Mobilität und autonomes Fahren haben für ZF Friedrichshafen hohe strategische Bedeutung. ZF wird daher in den kommenden fünf Jahren mehr als 12 Milliarden Euro in diese Zukunftsfelder investieren.

Nun soll man als E-Autofahrer keine Angst mehr vor leeren Batterien haben. Denn ein französisches Startup arbeitet an einer Lösung – eine Art „Battery as a Service“. Portable Batterieanhänger seien die Lösung.

Reifenhersteller reagieren auf den Wandel zur Elektromobilität. Hankook stellt aktuell Busreifen-Spezifikation für den elektromobilen Einsatz vor, die sich den Herausforderungen des E-Antriebs stellen.

TWAICE Technologies konnte sich im Rahmen einer Seedfinanzierung 1,2 Millionen Euro sichern. Man widmet sich der erheblichen Lebensdauerverlängerung von Lithium-Ionen-Akkus durch Echtzeitanalyse und Optimierung entsprechender Parameter.

EVBox hat am gestrigen Freitag angekündigt, dass man sich als einer der global führenden Hersteller von Ladestationen für Elektroautos und zugehöriger Software, dazu verpflichtet 1 Millionen Ladestationen für Elektroautos bis 2025 auszuliefern.

Die Strategie besteht aus 34 staatlichen Maßnahmen, die von einer Zunahme der Aufforstung bis hin zum Verbot der Neuzulassung von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen bis 2030 reichen.

Altmaiers Bundeswirtschaftsministerium hat gemeinsam mit dem Bundesforschungsministerium ein Batteriezellenkonzept entwickelt, das am 19. Oktober vom Kabinett gebilligt werden soll: Mit jeweils einer Milliarde will die Regierung den Aufbau von zwei Fertigungsstätten fördern, eine davon in der Lausitz.