Automobilindustrie - Page 255

Mehr Elektroautos, weniger Benziner und Diesel: Die Grünen äußern sich ausführlich zum „Plan E“ für eine klimafreundlichere Mobilität.

„Wir brauchen Kombilösungen, technologieoffen, verkehrsträgerübergreifend“, sagte der Verkehrsminister beim Future Mobility Summit in Berlin.

Rund 20 Millionen Euro sollen bereits 2019 investiert werden. Davon soll vor allem die Standorte in Österreich und China profitieren.

Zum Ende des ersten Quartals 2019 sind es mittlerweile 17.400 Ladepunkte, welche in Deutschland erfasst wurden. Für die E-Mobilitätswende noch zu wenig.

Der Umsatz verdreifachte sich gegenüber dem Vorjahresquartal. Im März alleine wurden 36.713 Ladevorgänge an Fastned-Ladestationen durchgeführt.

Eine Studie von McKinsey zeigt Maßnahmen für die Profitabilität von Elektroautos auf.

Fraktionschef Hofreiter erneuert einen Vorschlag seiner Partei und will die Neuzulassung von Verbrennungsmotoren verbieten.

Neben den Werken in Tennessee und England wurde Nissans Batterieentwicklungs- und -produktionsbetriebe in Japan übernommen. Die Standorte sollen erhalten bleiben und die Belegschaft weiter beschäftigt werden.

Der chinesische Lithiumproduzent Ganfeng solle den Konzern und seine Lieferanten für die nächsten zehn Jahre mit dem begehrten Rohstoff beliefern.

Verlängerung und Ausweitung der Dienstwagenregelung, bevorzugtes E-Auto Leasing und einiges mehr plant Scholz für seine Steueroffensive in puncto E-Mobilität.

Des Weiteren spricht für die Innolith Energy Battery, dass sie die erste nicht brennbare Lithiumbatterie für Elektrofahrzeuge darstellt.

Der e.Go Life startet, je nach Ausstattungsvariante, bei knapp 16.000 bis knapp 20.000 Euro und wird ab 2020 bei AUTO1 online erhältlich sein