Automobilindustrie - Page 227
Klimaziele verleihen Elektroautos und Plug-in-Hybriden deutlichen Schwung
Die Automobilindustrie steht wegen der hitzigen Debatten rund um den Klimawandel aktuell stark unter Druck. Davon profitiert die Elektromobilität.
Batterieforscher: Aktuelle Batterien „reichen für die Elektromobilität längst aus“
Begeistert vom Nobelpreis für drei Batterieforscher äußert sich ein führender deutscher Forscher kritisch über die Erwartungshaltung gegenüber Elektroautos.
Wie es um Europas Ladeinfrastruktur bestellt ist – und wie sie besser werden kann
Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos sollte in ländlichen Gebieten anders aussehen als in Städten, so Forscher aus Schweden.
Daimler-Chef: „Wir müssen den Klimawandel angehen, wir können nicht mehr warten“
Angesichts der drohenden Klimakrise werde Nachhaltigkeit in Zukunft zu einem Vergabekriterium bei Aufträgen, ist sich Daimler-Chef Källenius sicher.
E-Auto-Absatz: China schwächelt, hohe Dynamik in Europa, Norwegen bei CO2 vorbildlich
Norwegens Neuwagenflotte liegt dank hohem Elektroauto-Anteil bei CO2 schon auf Niveau des EU-Grenzwerts von 2030.
Elektroautos trotz günstigerer Batterien weiterhin mehr als 40 Prozent teurer als Verbrenner
Batteriekosten für E-Autos sind um 34 Proz. gesunken. Der Ø Preisaufschlag für einen Stromer beträgt weiterhin mehr als 40 Proz. in Relation zum Verbrenner.
XALT Energy: Skalierbare flache Lithium-Ionen-Batteriepacks für Nutzfahrzeuge
Der Akku-Pack passt hinter die Rahmenschienen neuer und vorhandener mittlerer und schwerer Lkw und Busse. Dies spart Kosten und Zeit für die Branche.
Webasto stellt verlässliches, kostenoptimiertes Standard-Batteriesystem für Nutzfahrzeuge vor
Webasto stellt ein umfassendes Thermomanagement-System in Verbindung mit Standard-Batteriesystem vor, welches mehr Reichweite und Komfort ermöglicht.
Südkorea will Vorreiter bei E-Autos und autonomem Fahren werden
Fliegende Autos ab 2025, ein Drittel E-Autos bei Neuwägen in 2030. Südkorea will Weltmarktführer der neuen Mobilität werden.
Varta-Chef über Lithium-Ionen-Akkus: „Stehen erst am Anfang eines ganz großen Booms“
Varta-Chef Schein über das Geschäft mit Batteriezellen für Elektroautos und wieso Akkus auch in Deutschland produziert werden sollten.
Prognose: Aufbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos soll 255.000 Jobs schaffen
Die Untersuchung bezieht sich auf die von der Bundesregierung angestrebte Emissions-Minderung im Straßenverkehr bis zum Jahr 2030.
Altmaier: „Europäisches Großprojekt zur Batteriezellfertigung bei EU-Kommission eingereicht“
Ziel ist es, noch rechtzeitig zu dem erwarteten Boom von E-Autos in Europa Batteriefabriken aufzubauen. Deutschland spielt eine wichtige Rolle dabei.