Automobilindustrie - Page 228

Getrieben durch die Regierung verschreibt sich Indian Oil der lokal geprägten Fertigung von Metall-Luft-Akkus; als Alternative zu Lithium-Ionen-Akkus.

Der Südwesten Deutschlands soll gestärkt und der nächste Schritt zur Erforschung und Etablierung einer industriellen Batteriezellfertigung gegangen werden.

Alternative Antriebe: Jeder Hersteller spielt mit . Ergibt ein Autokauf noch Sinn oder lieber doch leasen? Wir haben einen Leasing-Experten befragt.

Eduard Schlutius, CEO emonvia, hat sich mit uns über den Wandel der Mobilität unterhalten und zeigt auf, warum sich E-Mobilität nicht mehr aufhalten lässt.

Innerhalb weniger Minuten will Echion Technologies durch ein neues Pulver ultraschnell aufladen können. Die Serienreife sei bereits 2020 erreicht.

Dank TWAICE können bestimmte Anwendungsfälle bereits vor dem Bau der Batterie am digitalen Zwilling berechnet werden. Dies spart Kosten & Entwicklungszeit.

Ausschlaggebend sei der Strommix. Ist dieser noch stark von fossilen Brennstoffen geprägt wird es dem E-Auto nicht möglich sein CO2 effizient zu reduzieren.

Justiz-Staatssekretär Gerd Billen gibt zu verstehen, dass es darum gehe, die Elektromobilität zu fördern. Dazu seien mehr private Ladestationen nötig.

Derzeit gibt es fast 1.100 öffentliche Ladestationen in Irland. Innerhalb von fünf Jahren möchte die irische Regierung deren Anzahl verdoppeln.

TeraWatt Technology entwickelt eine Festkörper-Batterie, die 75 Prozent mehr Energiedichte aufweist als die Akkus des Model 3. Ein Haken gib es dennoch.

2028 wird der Automobilmarkt die Nachfrage nach Batterien bestimmen. Liefern wird sie zum größten Teil China, in unterschiedlichsten Varianten.

ProLogium und NIO arbeiten an einem Prototypenfahrzeug mit dem Festkörperakku ProLogium MAB, sowie an der Herstellung und Anwendung von Festkörperbatterien.