Automobilindustrie - Page 226
Freudenberg CEO über E-Mobilität: stehen „noch ganz am Anfang eines grundlegenden Transformationsprozesses“
Eine Transformation, die von Skalen-Effekten lebt. So entspricht ein Brennstoffzellen-Kreuzfahrtschiff einem Äquivalent von 50.000 Pkw.
ADAC-Präsident: Elektroautos „ein wesentlicher Baustein für die Antriebswende“
Damit die Elektromobilität Fahrt aufnehmen kann, hat ADAC-Chef Markl einige schlüssige Vorschläge parat.
SPD will eine Million Ladesäulen bis 2025
Die SPD will die Zahl öffentlicher Ladesäulen für Elektroautos auf eine Million erhöhen. Das sei gar nicht notwendig, sagen Experten.
VDMA-Batterieexpertin: „Elektromobilität bietet Chance auf nachhaltige Mobilität“
Dr. Sarah Michaelis, Leiterin der Fachabteilung Batterieproduktion des VDMA, über die Chancen von Lithium-Ionen-Batterien und der deutschen Industrie.
75 Milliarden Euro für die Verkehrswende?
Mehr Elektroautos, mehr Radwege, mehr Elektrobusse. Mit Maßnahmen wie diesen soll der deutsche Verkehr klimafreundlicher werden.
Elektroauto-Käufer enttäuscht von Autohandel
An Elektromobilität Interessierte fühlen sich beim Kauf eines Elektroautos durch Autohersteller, Händler und Energieversorger schlecht beraten.
AKASOL sichert sich Auftrag mit Gesamtvolumen im hohen dreistelligen Millionen-Euro-Bereich
Ab 2021 bis Ende 2027 wird man die dritte Generation von Hochenergie-Batteriesystemen für verschiedene E-Fahrzeuge liefern.
Solid Power kündigt neue Produktionslinie für Festkörper-Batterien an
Solid Power macht den nächsten Schritt auf dem Weg zur Festkörper-Batterie für Elektroautos. Durchaus entscheidend für den künftigen Erfolg der E-Mobilität.
Driivz stellt die digitale EV Ladeinfrastruktur für die Mobilitätswende in Tschechien bereit
Driivz unterstützt die CEZ-Gruppe beim Ausbau der Ladeinfrastruktur in Tschechien, bis 2025 will man 30% des Marktes mit Ladestationen abdecken.
Evergrande setzt auf deutsche Unterstützung bei E-Mobilitätsoffensive
Die Partnerschaft mit zwei deutschen Firmen soll Evergrandes Forschungs- und Entwicklungs-Zyklus für eigene E-Autos um drei Jahre verkürzen.
Analyst: VW ist auf bestem Weg die CO2-Flottenwerten einzuhalten
Die Plug-In-Hybrid- und Elektroauto-Offensive wird beim Volkswagen Konzern dazu führen, dass die CO2-Flottenwerte wohl einzuhalten sind.
Pininfarina, Bosch und Benteler entwickeln Plattform für Elektrosportwagen
Gemeinsam entwickelt man eine spezielle E-Auto-Plattform für Luxusfahrzeuge und Sportwagen, die man auch dem Wettbewerb zur Verfügung stellen will.