Automobilindustrie - Page 198

Die rein elektrische Straßenwalze von BAM Infra spart täglich bis zu 73 Liter, sowie rund 42.000 Kilogramm CO2 im Jahr. Eine Ansage.

Netze BW nimmt sich der Herausforderung an, in Erfahrung zu bringen wie das Stromnetz reagiert 45 E-Auto in einem Mehrfamilienhaus zu laden.

Nach Deutschland will der Druckmaschinenbauer Heidelberg mit seinen Wallboxen den europäischen Markt erschließen. Eine neue Version sei ebenfalls geplant.

Corona-Förderungen nur für Autos oder auch für alternative Formen der Mobilität? Die Deutschen sind sich uneins.

In Deutschland markiert der Anteil der elektrifizierten Fahrzeuge an den gesamten Neuzulassungen sogar einen neuen Rekord.

Jolt will mit seinem Schnelllade-LKW bis zu zehn E-Autos mit mit bis zu 320 kW (900 Volt) gleichzeitig aufladen können.

Umstritten ist, welcher Teil der Corona-Hilfen als Darlehen bereitgestellt werden soll und welcher als nicht zurückzuzahlende Zuschüsse.

Fortschritte im Bereich der Festkörperbatterie geschehen nur schrittweise. Das Forschungsprojekt Artemys scheint einen weiteren Schritt gegangen zu sein.

Strategisch relevante Themen wie der Anlauf der neuen S-Klasse und die laufende Elektrooffensive haben bei Daimler höchste Priorität.

VW ist „gar nicht glücklich“ über die 79 Cent für Spontanlader, so Silke Bagschik, Leiterin Vertrieb und Marketing e-Mobility des Herstellers.

Auch außerhalb der Autoindustrie sollen viele Fördermittel fließen. Wichtig sei, die Hilfen an Nachhaltigkeit zu knüpfen, im Kampf gegen den Klimawandel.

Die Hilfen für das Wiederankurbeln der Wirtschaft nach Corona nach ökologischen Kriterien zu vergeben, scheint langsam Konsens zu werden.