Automobilindustrie - Page 197

Das Fraunhofer LBF bringt die Straße ins Labor und sorgt so für stichhaltigere Testergebnisse – und eine schnellere Fahrzeugentwicklung.

Orten hat sich einen Diesel-LKW vorgenommen und diesen auf 100 Prozent Elektro-Antrieb umgerüstet. Fortan fährt dieser emissionsfrei durch Düsseldorf.

„Vielleicht“ kommt der Tag, an dem alle Autos vollelektrisch sind, viel früher, als manche Leute denken würden, sagt GM-Vize Morris.

„Trotz Corona-Pandemie dürfen wir beim Thema Wasserstoff nicht noch mehr Zeit verlieren“, so Bundesforschungsministerin Karliczek.

Im Vorfeld des Gesprächs gab es teils harsche Diskussionen in den Medien und der Öffentlichkeit über die von der Industrie geforderten Kaufpreisprämien.

Wie integriert man eigentlich Solarzellen in ein Elektroauto? Eine einfache Frage, doch die Lösung ist komplex.

Wer statt Seat nun den E-Kleinwagen entwickeln soll, ist noch nicht final entschieden. Womöglich übernimmt nun die Kernmarke VW selbst.

Nach seiner Zeit bei Tesla und Automobili Pininfarina macht sich Jochen Rudat mit zwei Firmen selbständig und will die E-Mobilitätswelt weiter verbessern.

Die Investition sei ein weiterer wichtiger Meilenstein von Nio für sein langfristiges Wachstum, so das Unternehmen in einer Mitteilung.

Kaum erholt sich China langsam von den Auswirkungen der Corona-Krise, drückt das Land auch schon wieder auf die Tube in Sachen Elektromobilitä.

Mehrere Umweltverbände stellen in einem offenen Brief Forderungen an die deutsche EU-Ratspräsidentschaft für den Verkehrssektor.

Bosch verfolge weiterhin konsequent ehrgeizige Klimaschutz-Ziele und entsprechende Aktivitäten zum Ausbau nachhaltiger Mobilität.