Automobilindustrie - Page 181

Als Ergänzung des Lithium-Ionen-Speichers in einem reinen E-Auto soll die SuperBattery eine Überdimensionierung von Akkus und den Kühlsystemen vermeiden.

Freudenberg Sealing Technologies wird gemeinsam mit Quantron AG Schwerlast-LKW mit Brennstoffzellen-Antrieb auf die Straße bringen. Schon 2021.

Brandenburgs Ministerpräsident Woidke über die Baufortschritte der Tesla-Gigafactory in Grünheide bei Berlin.

Die Herstellung von E-Fuels ist zwar energetisch ineffizient, kann dennoch aber sinnvoll sein. Auch Porsche forscht nun in diese Richtung.

Die Flexibilisierung des Verbrauchs kann für eine bessere Auslastung der Stromnetze und damit zu niedrigeren Stromkosten je Kilowattstunde führen.

Bundesrechnungshof sieht Fehler bei der Vergabe der Batterieforschungsfabrik nach Münster. Auch Bundesforschungsministerin Karliczek räumt diese nun ein.

Dafür muss der Strom, auch für die Fahrzeugherstellung, aus erneuerbaren Energien kommen. Eine Kreislaufwirtschaft bei den Batterien ist ebenfalls wichtig.

Fahrzeugdaten können bei Anträgen der Innovationsprämie bzw. des Umweltbonus automatisch über eine digitale Schnittstelle ausgetauscht werden.

EnBW baut sein Hypernetz an Lademöglichkeiten weiter aus und bietet Elektroauto-Laden zum gleichen Preis in mehreren europäischen Ländern an. Ohne Roaming.

„City-Stores haben sich überholt“, so ein Tesla-Sprecher bei der Eröffnung eines größeren Tesla Centers in Köln-Mühlheim.

BYDs Blade-Batterie soll die Sicherheitsstandards für die gesamte Branche neu definieren. Schon im Dezember 2020 soll der Start der Testproduktion erfolgen.

Das neue Verfahren sei bereits industriell anwendbar und könne zur Optimierung von brennstoffzellenbetriebenen Fahrzeugen genutzt werden.