Wasserstoff-News - Page 62
VW macht sich für E-Mobilität stark – eine Momentaufnahme
Aktuelle Veränderungen beim VW Konzern, interessante Entwicklungen und Kontroversen im Umfeld der E-Mobilität betrachten wir in dieser Podcast-Folge.
Audi will „führende Technologiemarke“ werden – „Mit welchen Mitteln?“ kritisiert Betriebsrat
„Wir wollen im Konzern die führende Marke sein, was Technologie betrifft“, sagte Audis Vorstandsvorsitzender Bram Schot in einem Interview.
Nikola Motor Company investiert in Aufbau eines Brennstoffzellen-Entwicklungslabors
Man geht davon aus, dass die neue Anlage Nikola ermöglichen wird, das gesamte Brennstoffzellensystem zu entwickeln, zu validieren und zu testen.
Toyota widerspricht VW bei Wasserstoff-Technologie
Der japanische Autohersteller Toyota positioniert sich bei alternativen Antriebsarten entschieden anders als der deutsche Marktführer Volkswagen.
Motorenhersteller Deutz arbeitet mit Start-Up Keyou an Wasserstoffantrieb
Aktuell konzentriert man sich auf die Entwicklung von CO2-freie Wasserstoffmotoren für Off- und Onroad-Anwendungen. Erste Prototypen stehen in den Startlöcher.
Nikola Motor Company kündigt Lkw-Produktionswerk in Arizona an
Derzeit gibt es mehr als 13.000 Vorbestellungen für die LKW des Unternehmens. Zeit sich Gedanken über eine Produktion zu machen, um diese zu erfüllen.
Faurecia und Michelin auf dem Weg zum weltweit führenden Anbieter von Wasserstoffmobilität
Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme für leichte Fahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Lastkraftwagen und andere Anwendungen entwickeln, produzieren und vermarkten ist das gemeinsame Ziel der beiden Unternehmen.
Voestalpine-Chef: Reine Elektroautos nur in Städten sinnvoll
Voestalpine-Chef Eder über die Chancen und Potenziale der Elektromobilität, neue Geschäftsideen sowie die Abhängigkeit von der Autoindustrie.
Audi-Entwicklungsvorstand: Erst Brennstoffzelle wird „die Ablösung vom Verbrennungsmotor“
Audi-Entwicklungsvorstand Rothenpieler über Elektromobilität, die Macht der Chinesen und wann wir uns endgültig von Verbrennern verabschieden können.
VW: 70 E-Auto-Modelle bis 2028 – 22 Mio. E-Autos in den nächsten zehn Jahren
70 E-Auto-Modelle bis 2028, 22 Mio. projektierte E-Fahrzeuge in den nächsten zehn Jahren und bilanzielle CO2-Neutralität bis 2050 schreibt sich VW auf die Fahne.
Hyundai investiert Milliarden in Elektroautos, alternative Antriebe und autonomes Fahren
Hyundai und Kia wollen in den nächsten fünf Jahren umgerechnet mehr als 35 Milliarden Euro in ihre Zukunft investieren.
Opel-Chef Michael Lohscheller: „Wir bereiten uns auf alle Megatrends vor.“
Die Autoindustrie wird sich laut Lohscheller in den nächsten fünf Jahren „stärker verändern als in den vergangenen 50“. Daher bereite man sich auch auf alle Megatrends vor.