Honda glaubt weiter an die Zukunft der Brennstoffzelle
Während selbst Toyota inzwischen an der Zukunft von Brennstoffzellen-Pkw zweifelt, glaubt man bei Honda weiterhin an eine Wasserstoff-Zukunft.
Während selbst Toyota inzwischen an der Zukunft von Brennstoffzellen-Pkw zweifelt, glaubt man bei Honda weiterhin an eine Wasserstoff-Zukunft.
Der Bus- und Lkw-Hersteller MAN bekennt sich zur batterieelektrischen Technologie für seine Nutzfahrzeuge und setzt auf das Wiederverwenden von Batterien.
Porsche agiert technologieoffen und könnte laut Medienberichten auch ein Fahrzeug mit Brennstoffzelle in Erwägung ziehen – und mit Wasserstoff-Verbrenner.
Der Wasserstoffantrieb spielt bei vielen Automobilherstellern noch eine wichtige Rolle. Auch über den Einsatz in Autos hinaus.
Einige Visionäre wollen Wassserstoff nicht herstellen, sondern nach ihm bohren. Entbrennt nun ein Wettlauf um das farblose Gold?
Hyundai stellt auf der CES in Las Vegas Pläne für ein Wasserstoff-Energie-Ökosystem sowie neue, Software-gestützte Anwendungen vor.
BMW ist davon überzeugt, dass die Brennstoffzelle als Antriebsform einen wichtigen Beitrag zu nachhaltiger Mobilität leisten kann. Ein Überblick.
Hyundai bestätigt, dass der kantige Sportwagen in einer Auflage von 100 Exemplaren produziert werden könnte.
Südafrika könnte als sicherer Produzent für grünen Wasserstoff – auch als Lieferant für Deutschland – künftig eine wichtige Rolle spielen.
Ab Mitte 2024 wollen Amazon, Air Products, Holcim, Ineos und Wiedmann & Winz erste Erfahrungen mit Brennstoffzellen-Lkw von Mercedes-Benz sammeln.
Mercedes-Benz hat einen Unimog als Prototypen mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor getestet. Erste Ergebnisse sind vielversprechend – als Nischenlösung.
Alpine kündigt 7 neue E-Modelle bis 2030 an, inklusive einer elektrischen A110 und mehr. Neben Akkus setzt Alpine auf Wasserstoff.
Grüner Wasserstoff ab 1,50 Euro pro Kilogramm. Dazu noch aus Abfall CO₂-frei produziert, verspricht ein Pilotprojekt von GHT und ETG.
Die RNV erhält die ersten drei Elektrobusse von Daimler mit Wasserstoff-Range-Extender. Bis 2027 könnten es 75 werden.
Die Stromnachfrage wird durch Elektromobilität und Wärmepumpen zunehmen. Damit muss auch die Zahl der Windenergie- und Photovoltaik-Anlagen wachsen.
Der Quantron QLI FCEV Light Transporter kommt mit einer Reichweite von 450 km daher und hat in zehn Minuten genügend...
Toyotas Topmodell, der Crown, kommt nun auch mit Wasserstoffantrieb. Allerdings leider nicht in alle Märkte.
Bald würde die Kooperation von BMW und Toyota enden, doch die Münchner halten an der Brennstoffzelle fest.
In nur fünf Minuten genügend Energie für weitere 500 Kilometer Fahrt. Der SUV von Venucia V-Online soll dies ermöglichen. Ab...
Die ersten Brennstoffzellen-Lkw der neuen Partnerschaft sollen bereits Anfang 2024 produziert werden.
Toyota richtet sich in Bezug auf seine Brennstoffzellentechnologie neu aus. Der Fokus liegt fortan auf Nutzfahrzeugen und weniger im Pkw-Segment.
Toyota schließt für die Zukunft erst einmal keine Antriebsart aus. Vor allem beim Wasserstoff stehe der Durchbruch bevor, glauben die...
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