Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 95

Wie der VW-Konzern seine Marken neu sortieren will

Wie der VW-Konzern seine Marken neu sortieren will

Michael Neißendorfer  —  

Der weltweit größte Autohersteller will seine Profite optimieren und sich bestmöglich aufstellen für die Transformation der Autobranche.

Gläsernen Manufaktur Dresden: VW e-Golf läuft aus; Produktionsstart ID.3 steht bevor

Gläsernen Manufaktur Dresden: VW e-Golf läuft aus; Produktionsstart ID.3 steht bevor

Sebastian Henßler  —  

Der VW e-Golf ist Geschichte, dafür rückt der ID.3 auf VWs MEB-Plattform in den Fokus. Künftig auch in Volkswagens Gläsernen Manufaktur Dresden.

Greenpeace: VW will keine E-Autos verkaufen – Ergebnisse einer Recherche

Greenpeace: VW will keine E-Autos verkaufen – Ergebnisse einer Recherche

Sebastian Henßler  —  

Der Verkauf von E-Autos von Volkswagen werde durch unsinnige Händler-Provisionsstrukturen und fehlende Fachkenntnisse bewusst unterbunden, so Greenpeace.

VW Tiguan nun auch als Plug-in-Hybrid mit 50 Elektro-Kilometern erhältlich

VW Tiguan nun auch als Plug-in-Hybrid mit 50 Elektro-Kilometern erhältlich

Michael Neißendorfer  —  

Im neuen Tiguan eHybrid sorgt ein E-Motor dafür, dass die meisten Tagesdistanzen lokal emissionsfrei zurückgelegt werden können.

VW will neues Elektro-Volumenmodell hochautomatisiert am Stammwerk Wolfsburg produzieren

VW will neues Elektro-Volumenmodell hochautomatisiert am Stammwerk Wolfsburg produzieren

Michael Neißendorfer  —  

Volkswagen will sein Stammwerk zu einer Vorzeigefabrik für die Produktion von Elektroautos umbauen.

VW-Chef Diess über Zellproduktion: „Wir stehen noch ganz am Anfang der Entwicklung“

VW-Chef Diess über Zellproduktion: „Wir stehen noch ganz am Anfang der Entwicklung“

Michael Neißendorfer  —  

VW-Chef Diess erklärt, warum es für die deutsche Industrie noch nicht zu spät ist, in die Produktion von Batteriezellen für Elektroautos einzusteigen.

VW ID.3 künftig mit bis zu 170 kW-DC-Ladeleistung und mehr Reichweite?

VW ID.3 künftig mit bis zu 170 kW-DC-Ladeleistung und mehr Reichweite?

Sebastian Henßler  —  

Ab 2021 soll der VW ID.3 mit mehr Ladeleistung und mehr Reichweite vorfahren. Nicht nur in Europa. Sondern wohl auch in China, wie Medien berichten.

VW Aufsichtsrat stärkt Position von Diess: Volle Unterstützung bei Neuausrichtung auf Elektromobilität

VW Aufsichtsrat stärkt Position von Diess: Volle Unterstützung bei Neuausrichtung auf Elektromobilität

Sebastian Henßler  —  

Herbert Diess behält vollstes Vertrauen des VW Aufsichtsrat und kann den Wandel hin zur E-Mobilität noch stärker vorantreiben; mit leichter Veränderung.

VW startet Pilotphase mit DC-Wallbox fürs CCS-Laden daheim

VW startet Pilotphase mit DC-Wallbox fürs CCS-Laden daheim

Michael Neißendorfer  —  

Das Ziel sind Praxis-Erfahrungen, um die DC-Wallbox schnell in Richtung Serie zu entwickeln. Das dürfte auch für V2G-Anwendungen wichtig werden.

QuantumScape vermeldet Durchbruch bei Feststoff-Batteriezellen

QuantumScape vermeldet Durchbruch bei Feststoff-Batteriezellen

Michael Neißendorfer  —  

Davon profitieren könnte vor allem der Volkswagen-Konzern, der sich mit mehr als 300 Millionen US-Dollar an QuantumScape beteiligt hat.

Bremsen oder segeln? VW erklärt das Rekuperationskonzept des ID.4

Bremsen oder segeln? VW erklärt das Rekuperationskonzept des ID.4

Michael Neißendorfer  —  

Im neuen Elektroauto ID.4 von Volkswagen folgt die Rekuperation einem Konzept, das auf maximale Effizienz abzielt.

VW ruft globales Kompetenzzentrum und E-Mobilitäts-Hub in China ins Leben

VW ruft globales Kompetenzzentrum und E-Mobilitäts-Hub in China ins Leben

Sebastian Henßler  —  

Der VW-Fokus auf China wird abermals gestärkt. Mit einem globalen Kompetenzzentrum und E-Mobilitäts-Hub stärkt man die Präsenz am chinesischen Markt.