Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 30
VW will Zellproduktion in Salzgitter halbieren
VW-Tochter PowerCo will vorerst nur eine von zwei Linien für die Produktion von Batteriezellen für E-Autos errichten. Belegschaft und Politiker sind empört.
VW-Haustarifvertrag aufgelöst: Was Arbeitnehmer erwartet
Mit der Kündigung des Haustarifvertrags macht VW einen wichtigen Schritt hin zu möglichen betriebsbedingten Kündigungen ab Mitte 2025.
Stephan Weil: Kaufprämie für E-Autos muss zurückkommen
Niedersachsens Ministerpräsident ist zugleich VW-Aufsichtsratsmitglied. Er kritisiert die von seiner SPD geführte Regierung für den Förderstopp.
Premiere für den VW ID.3 GTX Fire + Ice auf ID. Treffen in Locarno
Der VW Golf II Fire and Ice wurde zum Überraschungserfolg. Einen ähnlichen Erfolg wird der ID.3 GTX Fire + Ice nicht feiern können.
VW ID.3 GTX: Leistung ja, Leidenschaft nein
326 PS, Hinterradantrieb und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden – dennoch fehlt dem VW ID.3 GTX das gewisse Extra. Unser Fahrbericht.
Wie Oliver Blume Volkswagen wieder auf Kurs bringen will
Für die zukünftige Ausrichtung des VW-Konzerns hat Blume „klare Vorstellungen: Volkswagen soll der weltweit führende automobile Technologiekonzern werden“.
Drohen Volkswagen nun große Streiks?
Streiks der Belegschaft könnten die Volkswagen-Krise noch zusätzlich verschärfen, doch sie sind derzeit alles andere als ausgeschlossen.
Grüne: Friedrich Merz redet Zukunftstechnologien kaputt
Der CDU-Chef sagt: VW hätte sich nicht auf E-Autos festlegen sollen. Das erinnert an seinen Umgang mit dem Thema Wärmepumpen.
Sparprogramm bei VW: Harte Maßnahmen und offene Konflikte
Volkswagen vor harten Einschnitten: Betriebsrat und Management streiten um Sparprogramm, Tarifänderungen, Werksschließungen – die Zukunft bleibt ungewiss.
DIW: „Die angekündigten Maßnahmen bei VW sind überfällig“
„Die Werksschließungen und die Aufkündigung der Beschäftigungsgarantien sind notwendig, um Volkswagen zukunftsfähig zu machen“, so DIW-Chef Fritscher.
Deutschlands Autobranche steht gehörig unter Druck
Volkswagen erwägt erstmals betriebsbedingte Entlassungen. Die gesamte Autoindustrie steht unter immensem Druck durch sinkende Gewinne und neue Konkurrenz.
Audi-Werk Brüssel: Keine Rettung durch den VW-Konzern
Audi bestätigt: Keine neuen Modelle für das Werk in Brüssel. Der Standort bleibt ohne Rettungsanker und muss auf einen Investor hoffen.











