Smart Elektroauto - Page 2
Zurück zu den Wurzeln: Smart bestätigt #2 als kurzen Zweisitzer
Smart bestätigt, dass der #2 den kurzen Abmessungen des Originals treu bleiben wird. Auch der Termin für die Vorstellung des Serienmodells sei fix.
Smart #6 bringt neue Hybrid-Antriebskombination nach China
Smart bringt mit dem #6 EHD seine erste Limousine nach China und geht mit PHEV-Technik sowie neuem Format einen weiteren Schritt in Richtung breiteres Angebot.
Smart stoppt Gerüchte um neuen #4 als Forfour-Nachfolger
Smart stoppt Gerüchte: Ein Viersitzer namens #4 ist nicht geplant. Berichte über einen Forfour-Nachfolger seien falsch, bestätigt das Unternehmen per Mail.
Gute Chancen für ein Comeback des Smart Forfour als #4
Vor allem die Hoffnung auf Skaleneffekte macht die Rückkehr des „großen Ur-Smarts“ wahrscheinlicher, nachdem der Zweisitzer bereits angekündigt wurde.
Deutschland-CEO: „Wir verbinden alte und neue Smart-Welt“
Smart-CEO Wolfgang Ufer nennt Deutschland Leitmarkt, doch die KBA-Zahlen zeigen rückläufige Zulassungen – ein Widerspruch, den er klar einordnet.
Zulassungszahlen: Deutschlands Autotrends im August
Die neusten Zulassungszahlen des KBA zeigen: VW, Mercedes und BMW bleiben Top 3, während Tesla weiter an Beliebtheit verliert und chinesische Marken wachsen.
Smart ForTwo kehrt 2026 als #2 elektrisch zurück
Die Neuauflage des Smart ForTwo soll 2026 als #2 vorgestellt werden. Kompakt, digital, elektrisch – und als klare Antwort auf immer größere E-Autos.
Smart und Tui bringen gemeinsame Sonderedition des #1 und #3
Smart bringt mit Tui eine limitierte Edition der E-Autos #1 und #3 auf den Markt – mit Reisegutschein, Premium-Ausstattung und Leasing ab 399 Euro.
Smart rechnet mit Aufschrei durch Abkehr vom E-Auto
Der neue Smart #5 kommt in China mit Benzin- und Elektromotor. Das Hybridmodell bleibt eine regionale Lösung – Europa hält am Strom fest.
Smart-Chef fordert günstigeren Strom und höhere Benzinpreise
Dirk Adelmann, CEO von Smart Europe, fordert günstigere Strompreise in Deutschland – auch, wenn Diesel und Benzin dafür teurer werden müssten.
Erstkontakt Smart #5 Brabus: E-Alleskönner mit Charakter?
Portugal, 230 km Testfahrt, 412 kW Ladepeak: Der Smart #5 Brabus kombiniert Stil, Technik und Gelassenheit – und bleibt dabei überraschend bodenständig.
Smart #5: Warum Smart von einem Laderechteck spricht
„Der Smart #5 ist kein neuer Fortwo“ – Im Gespräch erklärt Wolfgang Ufer, warum der neue Elektro-SUV die Marke in eine neue Phase führen soll.











