Smart ForTwo kehrt 2026 als #2 elektrisch zurück

Smart ForTwo kehrt 2026 als #2 elektrisch zurück
Copyright:

Smart | Die Silhouette zeigt den neuen #2 als Smart ForTwo-Nachfolger

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 3 min

Smart plant ein Comeback des Zweisitzers als Elektroauto. Die Neuauflage soll 2026 vorgestellt werden, mit der Serieneinführung wird wohl erst 2027 zu rechnen sein. Dabei handelt es sich um einen kompakten Stadtflitzer, der vollständig elektrisch angetrieben wird und auf einer neuen Plattform basiert. Das Modell greift bewusst den Charakter des ursprünglichen ForTwo auf, interpretiert ihn aber modern. Gebaut wird das Auto in China, entwickelt wurde es gemeinsam mit Geely, wie Smart mitteilt.

Das Design zielt auf urbane Mobilität ab. Der neue Zweisitzer soll besonders wendig sein und sich durch ein minimalistisches Format auszeichnen. Smart spricht von einem Konzept für die Innenstadt, das sich deutlich von den bisherigen größeren Modellen unterscheidet. Obwohl das neue Modell kleiner als der aktuelle Smart #1 und Smart #3 ausfällt, soll es technisch auf dem gleichen Stand sein.

Smart | Die Silhouette zeigt den neuen #2 als Smart ForTwo-Nachfolger

Details zur Technik bleiben vorerst begrenzt. Die Architektur namens SEA soll wohl auch beim Zweisitzer zum Einsatz kommen. Diese Plattform bietet bereits bei anderen E-Modellen der Marke die Basis für digitale Funktionen, moderne Assistenzsysteme und eine App-Anbindung. Auch das künftige Modell dürfte in diese Richtung gehen, ohne dass der Fokus auf Stadttauglichkeit verloren geht.

Im Vergleich zu früheren Smart-Modellen aus der Daimler-Zeit ändert sich vieles. Smart ist inzwischen ein Gemeinschaftsunternehmen von Mercedes-Benz und Geely. Beide Partner bringen bekanntermaßen unterschiedliche Stärken ein: Geely liefert die Plattform und übernimmt die Produktion, Mercedes kümmert sich um Design und Markenführung. Die Neuauflage des Zweisitzers ist ein Ergebnis dieser Kooperation.

Smart | Die Silhouette zeigt den neuen #2 als Smart ForTwo-Nachfolger

Anders als der ursprüngliche ForTwo wird die neue Generation vermutlich in China gebaut. Hauptabsatzmarkt sei aber Europa, wie Smart erklärt. Das Unternehmen reagiert mit dem neuen Modell auch auf Marktveränderungen. In den letzten Jahren wurde Kritik laut, dass die Marke ihre ursprüngliche Idee eines extrem kompakten Stadtwagens aus den Augen verloren habe. Mit dem geplanten Zweisitzer will Smart nun zu diesen Wurzeln zurückkehren. Der neue Ansatz kombiniert vertraute Proportionen mit moderner Technik – welche man auf den eingebundenen Fotos zumindest teilweise erahnen kann.

Die Rückkehr des kompakten Smart-Modells erfolgt in einer Zeit, in der viele Hersteller größere Elektroautos auf den Markt bringen. Smart setzt bewusst einen Kontrapunkt dazu. Mit dem neuen Modell soll das urbane Elektroauto wieder sichtbarer werden – kompakt, digital und lokal emissionsfrei.

Quelle: Smart – Per Mail

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Smart Elektroauto

Smart #2: Warum der Zweisitzer erst jetzt zurückkehrt

Smart #2: Warum der Zweisitzer erst jetzt zurückkehrt

Sebastian Henßler  —  

Sylvain Wehnert von Mercedes-Benz erklärt, wie der neue Smart #2 das Erbe des Ur-Smart aufgreift und so zum Herzstück der gesamten Marke wird.

Neues Modelljahr: Smart erweitert Antrieb und Design

Neues Modelljahr: Smart erweitert Antrieb und Design

Sebastian Henßler  —  

Smart erweitert das Modelljahr 2027 um eine Allradvariante des #5 Premium, eine neue Black Collection sowie zusätzliche Farb- und Innenraumoptionen.

Smart-Händler unter Druck: Kann der #2 die Wende bringen?

Smart-Händler unter Druck: Kann der #2 die Wende bringen?

Daniel Krenzer  —  

Smart-Händler kämpfen mit niedrigen Stückzahlen und geringer Profitabilität. Der kommende Smart #2 könnte als Fortwo-Nachfolger neue Kunden gewinnen.

Smart #2: Airbrush-Kunst statt Erlkönig-Fotos

Smart #2: Airbrush-Kunst statt Erlkönig-Fotos

Sebastian Henßler  —  

Smart teasert sein kommendes Modell #2 mit Wandbildern in sechs Großstädten und gibt so Einblicke in Design und Technik vor der Pariser Premiere im Oktober.

Smart poliert #1, #3 und #5 auf

Smart poliert #1, #3 und #5 auf

Sebastian Henßler  —  

Smart erweitert sein Modelljahr-Update 2027 um eine neue Allradversion des #5 Premium sowie eine Black Collection für die Pro+-Linien von #1, #3 und #5.

Smart #1 mit 800-Volt-Technik: Ladezeit sinkt auf 12 Minuten

Smart #1 mit 800-Volt-Technik: Ladezeit sinkt auf 12 Minuten

Sebastian Henßler  —  

Der überarbeitete Smart #1 soll 2027 auch nach Europa kommen, mit 800-Volt-Technik, neuem Akku und mehr Leistung.

Warum der Smart #2 monatelang Schlaglöcher sucht

Warum der Smart #2 monatelang Schlaglöcher sucht

Sebastian Henßler  —  

Der Smart #2 durchläuft vor seiner Weltpremiere in Paris ein umfangreiches Testprogramm zu Agilität, Komfort und Sicherheit im Stadtverkehr.