Renault Elektroautos - Page 26

Wasserstoff-Transporter auf Basis des Renault Master

Wasserstoff-Transporter auf Basis des Renault Master

Wolfgang Plank  —  

Zur 30-kW-Brennstoffzelle verfügen die Fahrzeuge über eine 33-kWh-Batterie. Die Reichweite liegt bei 500 Kilometern – 100 davon mit Akku.

Alpine kündigt sportlichen Renault 5 und eine „große Überraschung“ an

Alpine kündigt sportlichen Renault 5 und eine „große Überraschung“ an

Michael Neißendorfer  —  

Renaults Entwicklungsvorstand hat einige Details verraten, wie sich der Sportwagen-Ableger Alpine als ausschließlich elektrische Marke neu aufstellen will.

Renault: Zwei neue Partnerschaften für Batterieproduktion in Frankreich

Renault: Zwei neue Partnerschaften für Batterieproduktion in Frankreich

Michael Neißendorfer  —  

Durch die enge Verbindung beider Partnerschaften mit dem Renault Produktionsverbund sollen bis 2030 fast 4500 Arbeitsplätze in Frankreich entstehen.

Auch Renault beschleunigt seine Elektroauto-Strategie

Auch Renault beschleunigt seine Elektroauto-Strategie

Michael Neißendorfer  —  

Das Ziel: Bis 2030 sollen bis zu 90 Prozent aller verkauften Renault über einen vollelektrischen Antrieb verfügen.

Dacia Spring Electric: 1.000 Vorbestellungen für den leistbaren E-SUV

Dacia Spring Electric: 1.000 Vorbestellungen für den leistbaren E-SUV

Sebastian Henßler  —  

Der Dacia Spring Electric, als leistbarer Elektro-SUV für die Massen, verzeichnet alleine in Deutschland schon 1.000 Vorbestellungen.

Renault Mégane E-TECH Electric: So sieht der neue Renault-Stromer aus

Renault Mégane E-TECH Electric: So sieht der neue Renault-Stromer aus

Sebastian Henßler  —  

Bis zu 450 km Reichweite nach WLTP, bei 160 kW (217 PS) Leistung, dass verspricht der Renault Mégane E-TECH Electric. Wie er aussieht erfährst du ebenfalls.

Renault und Plug Power gründen Wasserstoff-Joint-Venture Hyvia

Renault und Plug Power gründen Wasserstoff-Joint-Venture Hyvia

Michael Neißendorfer  —  

Das ausgerufene Ziel: Ein Marktanteil von 30 Prozent im Segment der leichten Wasserstoffnutzfahrzeuge in Europa bis zum Jahr 2030.

Ikea x Renault: „Höga“ – E-Auto im Selbstbausatz

Ikea x Renault: „Höga“ – E-Auto im Selbstbausatz

Sebastian Henßler  —  

„Höga“ kommt im 374-teiligen Selbstbausatz als Stromer ab 5.300 Euro von Ikea x Renault zu dir nach Hause; wenn es nach Designer Schlotthauer geht.

Green-Vision stattet Foodtrucks, E-Roller und Kühlfahrzeuge mit Second-Life-Akkus aus

Green-Vision stattet Foodtrucks, E-Roller und Kühlfahrzeuge mit Second-Life-Akkus aus

Michael Neißendorfer  —  

Nach ihrem Einsatz in E-Autos können Batterien vielen anderen Zwecken dienen, denn sie verfügen noch immer über genügend Kapazität.

Renault Mégane E-TECH Electric folgt 2022 auf Mégane eVision

Renault Mégane E-TECH Electric folgt 2022 auf Mégane eVision

Sebastian Henßler  —  

Ende 2021 soll der Renault Mégane E-TECH Electric bereits vom Band laufen. 450 km Reichweite und 130 kW-Ladeleistung sind im Gespräch.

Renault bekennt sich klar zum elektrifizierten Auto

Renault bekennt sich klar zum elektrifizierten Auto

Wolfgang Plank  —  

Renault setzt auf nachhaltige Produktion und Recycling. Megan-E soll ab 2022 auf Tempo 180 begrenzt werden. Renault R5 kommt mit nachhaltigem Akku.

Renault: Vom Lego-Bausatz zum Hybrid-Antrieb

Renault: Vom Lego-Bausatz zum Hybrid-Antrieb

Wolfgang Plank  —  

Bei der Entwicklung der E-Tech-Modelle spielten nicht nur Erfindergeist und Erfahrung in der Formel 1 eine entscheidende Rolle