Renault Elektroautos - Page 27

Deutschland baut Spitzenposition als Top-Standort der Elektroauto-Produktion aus

Deutschland baut Spitzenposition als Top-Standort der Elektroauto-Produktion aus

Michael Neißendorfer  —  

Fast jeder dritte in Europa gebaute batterieelektrische Pkw kam 2020 aus einem deutschen Fertigungsstandort. In 2021 soll es nahezu jeder zweite sein.

Benjamin Blanke, Dacia über den Spring Electric: „Stromer ohne Schnickschnack“

Benjamin Blanke, Dacia über den Spring Electric: „Stromer ohne Schnickschnack“

Sebastian Henßler  —  

Benjamin Blanke, Head of Marketing Dacia D-A-CH, hat sich mit uns über den Dacia Spring Electric unterhalten und gibt Einblicke auf den Erstlingsstromer.

Dacia Spring Electric: Auf Spritztour mit dem E-CUV im Bonner Raum

Dacia Spring Electric: Auf Spritztour mit dem E-CUV im Bonner Raum

Sebastian Henßler  —  

Rein elektrisch, schon ab knapp über 10.000 Euro geht’s mit dem Dacia Spring Electric los. Meine Erfahrungen und Eindrücke mit vielen Fotos findest du hier.

Dacia Spring Electric: Hochspannung für kleines Geld

Dacia Spring Electric: Hochspannung für kleines Geld

Wolfgang Plank  —  

Billiger als der Dacia Spring Electric ist derzeit kein Serien-Stromer. Genau das macht den Kleinen trotz mancher Schwächen überaus attraktiv.

Autovermieter E.Leclerc nimmt 2021 noch 4.000 E-Autos in eigene Flotte auf

Autovermieter E.Leclerc nimmt 2021 noch 4.000 E-Autos in eigene Flotte auf

Sebastian Henßler  —  

3.000 Dacia Spring sowie 1.000 Renault ZOE wolle E.Leclerc bis Sommer 2021 in die eigene Flotte aufnehmen. 6.000 weitere Stromer sollen bis 2025 folgen.

Renault Trucks: Ab 2023 ein Elektromodell in jedem Marktsegment

Renault Trucks: Ab 2023 ein Elektromodell in jedem Marktsegment

Michael Neißendorfer  —  

Um diese Entwicklung zu unterstützen schafft Renault Trucks eine Einheit, die auf Elektromobilität spezialisiert ist.

Renaults Sportwagenmarke Alpine wird elektrisch: Mischung aus Mini-Ferrari und -Tesla

Renaults Sportwagenmarke Alpine wird elektrisch: Mischung aus Mini-Ferrari und -Tesla

Sebastian Henßler  —  

Für die künftigen drei Elektroautos von Renaults Sportwagenmarke Alpine plant man mit einer „Art Mischung aus einem Mini-Ferrari und einem Mini-Tesla“.

Renault Kangoo Rapid ab 2022 vollelektrisch unterwegs

Renault Kangoo Rapid ab 2022 vollelektrisch unterwegs

Sebastian Henßler  —  

Ab 2022 wird der Renault Kangoo Rapid E-TECH Electric vollelektrisch mit 75 kW-Leistung und 44-kWh-Akku verfügbar sein. 265 km soll er zurücklegen können.

Renault, Veolia und Solvay forcieren Batterierecycling

Renault, Veolia und Solvay forcieren Batterierecycling

Michael Neißendorfer  —  

Durch einen geschlossenen Rohstoff-Kreislauf verringert sich der ökologische Fußabdruck zukünftiger E-Auto-Batterien entscheidend.

Dacia Spring Electric: E-SUV fahren ab 16.990 Euro in Frankreich

Sebastian Henßler  —  

Ab Herbst soll der Dacia Spring Electric seinen Weg auf die Straße finden. Ab 16.990 Euro in der günstigsten Variante; noch vor Abzug etwaiger Förderung.

Renault 5 mit LFP-Batterien: Günstiger im Verkauf, dafür weniger Reichweite

Renault 5 mit LFP-Batterien: Günstiger im Verkauf, dafür weniger Reichweite

Sebastian Henßler  —  

Günstiger als seine Konkurrenten soll der Renault 5 sein. Möglich wird dies durch LFP-Akkus, welche auf Kobalt verzichten. Hat aber auch Nachteile.

Renault Twingo Electric ab 11.790 Euro fahren – Renault E-Bonus sei Dank!

Renault Twingo Electric ab 11.790 Euro fahren – Renault E-Bonus sei Dank!

Sebastian Henßler  —  

Ende Februar startet der Renault Twingo Z.E. mit zwei weiteren Ausstattungsvarianten im Handel. Die günstigste Einstiegsvariante lässt noch auf sich warten.