Euro 7 kommt deutlich später und stark abgeschwächt
Der Schaden für Mensch und Umwelt wegen der Gnadenfrist für schmutzige Verbrenner ist enorm: Eine Studie spricht von 100 Milliarden Euro.
Grünen-Chef Omid Nouripour fordert mehr Steuervorteile für die E-Mobilität
Omid Nouripour ist sich sicher, dass E-Autos bis zum Ende des Jahrzehnts preislich mit Verbrennern mithalten. Die Politik wolle dabei helfen.
Weiterhin zollfreie E-Autos zwischen EU und Großbritannien?
Findet die Wertschöpfung nicht zu mindestens 45 Prozent in Europa statt, müssten ab 2024 eigentlich Zölle gezahlt werden.
VDA fordert höheres Tempo bei Ladeinfrastruktur-Ausbau
Ladestationen für E-Autos: Deutschland hinkt nach. Zumindest, wenn es nach dem Verband der Automobilindustrie (VDA) geht.
Umweltbonus-Anträge im Oktober leicht steigend
Die Anzahl der gestellten Umweltbonus-Anträge ist im Oktober 2023 wieder angestiegen. Allerdings auf einem sehr niedrigen Niveau.
Dienstwagen: Mehr E-Auto, weniger Steuer
Ein neuer Gesetzentwurf sieht eine Anpassung der steuerlichen Behandlung von E-Dienstwagen vor. Künftig soll die Grenze ab 80.000 Euro greifen.
E-Mobilität: Neue IG-Metall-Chefin greift Regierung scharf an
„Fahren die die E-Mobilität bewusst gegen die Wand?“ Das fragt sich die neue IG-Metall-Chefin mit Blick auf die Bundesregierung.
Asiatisches Frittenfett spielt Petrokonzernen in die Karten
Die klimaschützende Wirkung der Treibhausgasminderungsquote wird ausgebremst, durch Biokraftstoff aus Alt- und Speiseöl. Eine Betrachtung im Detail.
Verkehrsminister Hermann: 2030 muss jedes 2. Auto klimaneutral sein
Winfried Hermann stellt ehrgeizige Ziele vor: Bis 2030 soll jedes zweite Auto in Baden-Württemberg klimaneutral fahren. Doch das ist nur ein Teil seines Plans.
Emissionen: EU-Rat verschärft Vorschlag für schwere Nutzfahrzeuge
Der EU-Rat hat die Verordnung über Emissionsnormen für schwere Nutzfahrzeuge in einem Entwurf verschärft. So sollen Stadtbusse bis 2035 emissionsfrei sein.
Deutsche Autoindustrie fürchtet Strafzölle auf chinesische E-Autos
Die EU plant eine Untersuchung der chinesischen Elektroauto-Exporte und prüft Strafzölle. Die deutsche Automobilindustrie sieht das kritisch.
Mehrheit der Deutschen will nicht aufs Auto verzichten, aber klimafreundlicher sein
Laut einer Umfrage wollen die Deutschen nicht aufs eigene Auto verzichten, aber dennoch klimafreundlicher sein.