Politik - Page 72

Wichtiger als der Ausbau der Ladeinfrastruktur ist laut BDEW mehr Auswahl bei günstigen E-Autos für den Massenmarkt.

Die geplanten Kürzungen der staatlichen Subventionen könnten den E-Auto-Markt beeinflussen, so Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des Duisburger CAR-Instituts.

Vor allem der Verkehrssektor hinkt seinen Klimazielen massiv hinterher, er bleibt die größte Baustelle für Deutschlands Klimamaßnahmen.

Mit dem Pariser Klimaabkommen im Rücken nimmt Österreichs Engagement für die Elektromobilität Fahrt auf. Erfahre mehr über die THG-Prämie in Österreich.

Bald fahren nicht nur Hybrid-Lkw an der Oberleitung auf der A1, sondern auch einige vollelektrische Fahrzeuge. Der Steuerzahlerbund fordert ein Ende der Tests.

Während der Bau der Tesla-Fabrik in Grünheide voranschreitet, ignoriert Elon Musk Einladungen der IG Metall. Der Stimmung vor Ort ist dies nicht zuträglich.

Erwartete Jahresendrallye 2023 bei Elektroautos durch Fördertopf-Reduzierung und sinkende Fördersätze. Wir haben alle Fakten dazu zusammengetragen.

Ministerpräsident Weil betont die Rolle des Staates in der E-Mobilitäts-Revolution und ist sich sicher, der Staat muss Elektromobilität fördern.

Die umstrittenen Ausbaupläne von Tesla für das Werk in Grünheide haben einen wichtigen Fürsprecher: Bundeskanzler Olaf Scholz.

Ende August ist damit zu rechnen, dass das Tesla Model 3 das E-Auto mit den meisten für sich gestellten Umweltbonus-Anträgen ist.

Die Regierung plant weitere Milliardeninvestitionen in die Energiewende, den Klimaschutz und die Transformation der Wirtschaft. Der CO2-Preis wird steigen.

Das Ministerium von Volker Wissing sagt: E-Autos brennen selten. Außerdem sei man überhaupt nicht zuständig.