Politik - Page 45

Hätte Europas Autoindustrie die Antriebswende zum E-Auto nicht verschlafen, müsste Renault- und ACEA-Chef de Meo jetzt nicht um Aufschub bitten.

Der Audi-Manager fordert die EU auf, am vereinbarten Green Deal festzuhalten. Dies sei gesellschaftlicher Konsens.

Die Zustimmung der Deutschen zu verkehrspolitischen Maßnahmen schwankt enorm. Große Einigkeit herrscht bei Fahrradwegen.

Das Bundesverkehrsministerium weigert die Veröffentlichung vorliegender Abgasmessungen in Zusammenhang mit HVO. Dagegen geht die DUH nun vor.

Zwölf EU-Länder befürworten Zölle auf China-Elektroautos, vier sind dagegen, elf enthielten sich. Die endgültige Entscheidung steht noch aus.

Der renommierte Batterieforscher Maximilian Fichtner räumt mit einigen Mythen rund ums E-Auto auf. Etwa zum Wasserverbrauch in Chiles Salzwüsten.

Serbien genehmigt trotz Protesten den Lithium-Abbau im Jadar-Tal, wo eine der größten Reserven des Rohstoffs in Europa liegt.

Von der Leyen will Ausnahmen für E-Fuels einführen und das Verbrenner-Aus 2035 anpassen. Die Grünen lehnen dies ab.

In der gesamten EU stieg die Zahl der verkauften Elektroautos um 1,3 Prozent – ohne Deutschland lag der Wert um einiges höher.

Auf dem Weg zu einem gerade erst entstehenden Markt für erneuerbaren Wasserstoff verzeichnet die EU bislang nur bescheidene Erfolge.

Die Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien nimmt stark zu, vor allem dank Photovoltaik. Der Ausbau der Windkraft schwächelt, mit Bayern als Schlusslicht.

Politiker der FDP haben sich für HVO-Kraftstoffe eingesetzt. Pikant: Ein Lobbyverein soll gegen Zahlung Treffen mit Wissing und Co. angeboten haben.