BBNM: Elektromobilität ist volkswirtschaftliche Chance – und nicht Risiko
Anders als oft dargestellt ist die Elektromobilität mitnichten ein Risiko für unsere Wirtschaft und unseren Wohlstand, so der BBNM.
EU lockert CO₂-Ziele für Autohersteller
Die EU gibt Autoherstellern drei Jahre mehr Zeit, um CO₂-Ziele zu erreichen. Die Gesamtvorgaben bleiben, doch es gibt mehr Flexibilität bei der Umsetzung.
Thinktanks fordern sozial ausgestaltete E-Auto-Förderung
Eine Analyse von Agora Verkehrswende und Zukunft KlimaSozial erläutert Optionen für ein sozial und industriepolitisch ausgewogenes Förderprogramm für E-Autos.
CSU-Juristen fordern neuen Anlauf für Pkw-Maut
Politiker der CSU fordern eine Maut für Pkw auf Autobahnen und Bundesstraßen. Und begründen dies mit Klimaschutz und Generationengerechtigkeit.
Bundestagswahl: Eine Außenperspektive auf Deutschland und E-Mobilität
Gibt es in Deutschland bald wieder Subventionen für Elektroautos und welche Kompetenzen schreiben US-Medien einer neuen Regierung unter Merz zu?
EU will Elektroautos stärker fördern
Die EU will Elektroautos stärker fördern und Flottenbetreiber entlasten. Am Mittwoch stellt die Kommission ihren Aktionsplan für die Branche vor.
„Verbrennerverbot“: Toyota-Manager tappt in Populismusfalle
„Es kann nicht sein, dass Antriebsformen staatlich vorgeschrieben werden“, so ein ranghoher Toyota-Manager. Die Sache ist: Es gibt gar kein Verbrennerverbot.
IG Metall fordert umfassende Förderung der E-Mobilität
Nach der Bundestagswahl drängt die IG Metall auf eine schnelle Regierungsbildung und eine milliardenschwere Förderung von Zukunftstechnologien.
Trump plant 25-Prozent-Zölle auf EU-Importe – auch Autos
Trump droht der EU mit 25 % Zöllen auf Autos und mehr. Die USA wollen Handelsbarrieren anpassen – Washington unterscheidet nicht zwischen Partnern und Rivalen.
IEA-Energiebericht beziffert Wachstum der Stromnachfrage
Weltweit steigt der Stromhunger deutlich. Der Mehrbedarf kann fast ausschließlich durch erneuerbare Energien gedeckt werde, so eine aktuelle Analyse der IEA.
Autoindustrie: EU kündigt Erleichterungen bei CO2-Strafen an
Die EU hat Autoherstellern ein Entgegenkommen bei den CO2-Flottengrenzwerten signalisiert. Am sog. „Verbrennerverbot“ soll aber nicht gerüttelt werden.
„Die Verkehrswende ist eine Aufgabe für das gesamte Bundeskabinett“
Der Thinktank Agora Verkehrswende plädiert in einem Politikpapier dafür, klimaneutralen Verkehr ressortübergreifend in der Regierungsarbeit zu verankern.