Politik - Page 44

Drei Viertel der für ein klimaneutrales Deutschland benötigten Investitionen können durch Umlenken von Geldern weg von fossilen Technologien mobilisiert werden.

Eine Anfang Oktober veröffentlichte Studie von McKinsey zeigt, welches wirtschaftliche Potenzial Europa bei der Umstellung auf Elektroautos hat.

In einem gemeinsamen Papier betonen Wirtschaftsminister mehrerer Bundesländer, dass sie Werksschließungen bei VW verhindern wollen.

Das VW-Werk Osnabrück unter Druck: Nach der Porsche-Absage warnt Julia Willie Hamburg vor voreiligen Entscheidungen und fordert alternative Maßnahmen.

Die FDP setzt sich für Steuererleichterungen für Autos ein, die ausschließlich mit E-Fuels betankt werden. Ein PR-Gag, der für Kopfschütteln sorgt.

Streit bei Stellantis: Händler kritisieren CEO Tavares für das Festhalten an den strikten CO₂-Zielen und warnen vor den wirtschaftlichen Folgen.

Chinesische Autohersteller teilen mit, dass die die Preise für ihre E-Autos in diesem Jahr nicht mehr anheben wollen. Doch was kommt danach?

Die US-Wahl 2024 verunsichert Europas Autobauer. Egal wie sie ausgeht, die Branche fürchtet mögliche Auswirkungen auf die Elektromobilität.

Der Weg ist frei für die EU-Strafzölle auf E-Autos aus chinesischer Produktion. Stimmen dazu, und wie es nun weitergehen könnte.

Derzeit ist es bei einigen Politikern beliebt, ein Festhalten am Verbrennungsmotor zu propagieren. Das Münchner Institut hält das für grob fahrlässig.

Die US-Regierung unter Biden und Harris stellt künftig weitere Förderungen in Millionenhöhe für die Finanzierung sauberer Schulbusse zur Verfügung.

Auch wenn Deutschland gegen die umstrittene Maßnahme gestimmt hat, gibt die Mehrheit der EU nun grünes Licht für Strafzölle.