Bündnis fordert verbraucherfreundlichere Elektroauto-Ladeinfrastruktur
Elektromobilität muss verbraucherfreundlicher werden. Ein Verbändebündnis fordert, dass die öffentliche Ladeinfrastruktur einfacher zu nutzen sein muss.
Berlin, Hamburg, München und Köln planen Anschaffung von mehr als 3.000 Elektrobusse
Insgesamt planen allein die fünf größten deutschen Städte bis 2030 den Kauf von mindestens 3.000 E-Bussen. Hamburg und Berlin führen die Elektrifizierung des öffentlichen Personalverkehr hierbei an.
Österreich gibt Strom und setzt auf Tempo 130 km/h bei E-Fahrzeugen
Statt Tempo 100 dürfen Elektrofahrzeuge auf vielen Straßen in Österreich in Zukunft Tempo 130 fahren. Dabei gelte diese Regel vor allem für Streckenabschnitte, die durch besonders abgasbelastete Gebiete in Österreich führen.
Nach neun Jahren kostenfreiem Laden ab 2019 Ladevorgänge kostenpflichtig in Irland
Nun sollen jedoch ab Mitte 2019 die Gebühren schrittweise erhoben werden, beginnend mit den „Fast Charge“-Punkten bis hin zu allen anderen Standorten. Die spezifischen Sätze müssen noch festgelegt werden.
European Battery Alliance: Förderung von staatlicher Seite und Europa freigegeben
Dies wird auch notwendig, um in Europa eine konkurrenzfähige Batterie-Produktion aufzubauen – und die Vormachtstellung von Unternehmen aus Fernost zu brechen.
Mönchengladbach auf dem Weg zur „Green City“: Masterplan E-Mobilität
Die Mobilität sei im Wandel und man müsse sich nun für die nächsten Jahre wappnen. Dies hat man auch in Mönchengladbach erkannt und daraufhin den „Green City“-Masterplan verabschiedet.
EU-Kommission: Batterie-Airbus erzielt „beeindruckende Fortschritte“
Die „European Battery Alliance“ ist eine Plattform, um die verschiedenen Bemühungen in Sachen Elektroauto-Batterien auf dem gesamten Kontinent zu bündeln.
Dänemarks Maßnahmenpaket zum Klimaschutz stärkt E-Mobilitätsoffensive
Es soll in den Ausbau von Ladestationen investiert, Zulassungsgebühren teilweise erlassen und auf Steuern verzichtet werden, um die E-Mobilität nachhaltig zu stärken.
Israel: Ab 2030 keine neuen Benzin- und Dieselmotoren mehr
Stattdessen sollen spätestens ab dann Elektroautos und E-LKWs beziehungsweise Fahrzeuge mit Erdgas unterwegs sein. Dabei ist ganz klar die größte Herausforderung eine erste „kritische Masse“ von Autos zu schaffen.
Pläne für Zellfabrik von TerraE werden eingestampft – Politik soll’s nun richten
Unter dem Namen Terra E hatten sich rund 20 deutsche Maschinen- und Anlagenbauer, Zellverarbeiter und Chemiefirmen zusammengefunden, um eine Zellfabrik zu bauen. Das Projekt wurde nun aufgelöst.
Osterloh: „In der E-Mobilität liegt die Zukunft der Mobilität“
VW-Chef Diess sprach in einem Interview mit Betriebsratschef Osterloh u.a. darüber, wie sich die Autoproduktion ändern muss, um effizienter zu werden.
Ausbau von staatlichen E-Ladesäulen kommt nur schleppend voran
Im September 2018 zeigt sich, dass der staatlich geförderte Ausbau von Ladesäulen für Elektroautos nur schleppend vorangeht. So sind zwar seit Beginn 2017 – im Zuge des Bundesprogramms Ladeinfrastruktur – 13.092 neue Standorte bewilligt worden. Errichtet wurden allerdings erst 344.