Politik - Page 160

Von mehreren Wochen bis Monaten ist die Rede, wenn es um die Einführung des erhöhten Umweltbonus geht. Die Ursache der Verzögerung liegt in Berlin.

Eine aktueller Gesetzesentwurf sieht vor, dass Eigentümer und Mieter in Mehrparteienhäusern Anspruch auf Lademöglichkeit bekommen sollen. Auf eigene Kosten.

China will entgegen anderslautenden Vermutungen die Subventionen für New Energy Vehicles in diesem Jahr nicht wesentlich kürzen.

Bundesverkehrminister Andreas Scheuer gibt zu verstehen, dass man Vorurteile entkräften müsse, welche Reichweite & Alltagstauglichkeit bei E-Autos betreffen

Alternative Antriebe haben den Absatz am Automobil-Markt beeinflusst. E-Autos konnten 2019 ein Wachstum von über 75 Prozent verzeichnen.

Eine Konkurrenz zwischen E-Mobilität und Biokraftstoffen sei nicht gegeben. Letztere benötige man allerdings, um die Klimaschutzziele zu erreichen.

Mineralölwirtschaft und Tankstellenbetreiber kritisieren den Masterplan Ladeinfrastruktur. Denn sie sollen 14.500 Tankstellen mit Ladesäulen ausstatten.

Selbst im deutschen Drittelmix mit Anteil an Kohlestrom ist ein Elektroauto CO2-freundlicher unterwegs als Wasserstoff- und Dieselfahrzeuge.

Damit auch Armenien, Jamaica, Peru, Togo und einige andere Länder Elektroautos einführen können, startet die GEF ein erstes Förderprogramm.

Autoexperte Dudenhöffer über den Umbruch der Branche, die Erfolgsaussichten der E-Mobilität und den Automobilstandort Deutschland.

Elektrifizierte Neuwagen werden durch erhöhten Umweltbonus und Dienstwagenregelung attraktiver. Die DAT passt daher ihre Restwertprognose an.

Porsche-Chef Blume peilt auch mit Elektroautos und Nachhaltigkeits-Zielen eine Rendite von 15 Prozent an. Und hat einen Wunsch an die Politik.