Politik - Page 143

Masterplan Ladeinfrastruktur: Rückblick ein Jahr nach Ladeoffensive-Start

Masterplan Ladeinfrastruktur: Rückblick ein Jahr nach Ladeoffensive-Start

Sebastian Henßler  —  

Was hat man ein Jahr nach Umsetzungsbeginn des Masterplan Ladeinfrastruktur erreicht? Wir wagen einen Rück- und Ausblick.

BVF fordert, Umweltbonus für Plug-in-Hybride an elektrischen Fahranteil zu koppeln

BVF fordert, Umweltbonus für Plug-in-Hybride an elektrischen Fahranteil zu koppeln

Michael Neißendorfer  —  

Der Fuhrparkverband rät, die Stromnutzung bei Plug-in-Hybriden zur Grundlage für den Umweltbonus zu machen.

Fördermittelexperte: „…auf Kundenseite sorgen die vielen Förderprogramme für Verwirrung“

Fördermittelexperte: „…auf Kundenseite sorgen die vielen Förderprogramme für Verwirrung“

Sebastian Henßler  —  

Selbst Autohäuser kennen sich zum Großteil mit Förderprogrammen nicht aus. Was teilweise dazu führt, dass Kunden mehrere tausend Euro Förderung entgehen.

Weitere drei Milliarden Euro für nachhaltige Mobilität – Innovationsprämie bis 2025 verlängert

Weitere drei Milliarden Euro für nachhaltige Mobilität – Innovationsprämie bis 2025 verlängert

Michael Neißendorfer  —  

Innovationsprämie um vier Jahre verlängert, Turbo beim Ausbau der Ladeinfrastruktur, Umstieg auf Elektro-Lkw: Weitere Maßnahmen für die Antriebswende.

33.107 Ladepunkte für E-Autos in Deutschland – Für den Durchbruch nicht genug!

33.107 Ladepunkte für E-Autos in Deutschland – Für den Durchbruch nicht genug!

Sebastian Henßler  —  

Geht es nach dem Energieverband BDEW sind zu wenig E-Autos auf Deutschlands Straßen unterwegs, die eine Ladestation-Offensive rechtfertigen.

Geplante EU-7-Norm könnte Aus für Verbrenner bedeuten

Geplante EU-7-Norm könnte Aus für Verbrenner bedeuten

Michael Neißendorfer  —  

Die zuständige EU-Kommission erarbeitet momentan neue Abgasgrenzwerte für Pkw, welche wohl gegen 2025 als Euro-7-Norm scharfgestellt werden soll.

CO2-Bilanz von Politiker-Dienstwagen noch schlechter als im Vorjahr

CO2-Bilanz von Politiker-Dienstwagen noch schlechter als im Vorjahr

Michael Neißendorfer  —  

Der 14. Dienstwagen-Check der Deutschen Umwelthilfe (DUH) unter Spitzenpolitikern belegt einen alarmierenden Trend zu klimaschädlichen CO2-Schleudern.

Bund will Elektro-Lkw fördern und übernimmt 80 Prozent der Mehrkosten im Vergleich zum Diesel

Bund will Elektro-Lkw fördern und übernimmt 80 Prozent der Mehrkosten im Vergleich zum Diesel

Michael Neißendorfer  —  

Das Bundesverkehrsministerium führt ab 2021 eine Kaufprämie für alternativ angetriebene Nutzfahrzeuge ein und will die Ladeinfrastruktur massiv ausbauen.

VDA-Präsidentin: „Brauchen ab sofort etwa 2000 neue Ladepunkte pro Woche“

VDA-Präsidentin: „Brauchen ab sofort etwa 2000 neue Ladepunkte pro Woche“

Michael Neißendorfer  —  

„Die Ladeinfrastruktur muss jetzt schnell deutlich besser werden“, sagte VDA-Präsidentin Müller in einem lesenswerten Interview mit dem Spiegel.

E-Auto zum Verbrenner-Preis: BMU startet Förderprogramm „Sozial & Mobil“

E-Auto zum Verbrenner-Preis: BMU startet Förderprogramm „Sozial & Mobil“

Michael Neißendorfer  —  

Die Förderung sei so gestaltet, dass sie Mehrkosten, die bei der Anschaffung eines Elektroautos anfallen, nahezu komplett ausgleichen soll.

Söder fordert: Elektroauto-Kaufprämie verlängern & Steuern senken

Söder fordert: Elektroauto-Kaufprämie verlängern & Steuern senken

Sebastian Henßler  —  

Bayerns Ministerpräsident will die Elektroauto-Kaufprämie verlängern, die Prämiensummen aufstocken und Plug-In-Hybride stärker einbinden.

Wie China die Verbreitung von New Energy Vehicles beschleunigen will

Wie China die Verbreitung von New Energy Vehicles beschleunigen will

Michael Neißendorfer  —  

Einzelheiten aus Chinas „New Energy Vehicle Industry Development Plan“, der zum Ziel hat, ab dem Jahr 2035 keine reinen Verbrenner mehr zuzulassen.