Das deutsche Unternehmen V4Smart hat seine neuen Lithium-Batteriezellen der zweiten Generation vorgestellt. Damit hat der Batteriehersteller mit Sitz in Bayern, der mehrheitlich zu Porsche gehört, seine Zellen der ersten Generation in Energiedichte und Leistung übertroffen. Sie seien damit, so das Unternehmen, nicht nur für den Einsatz in Elektroautos geeignet, sondern auch für andere Hochleistungsanwendungen, beispielsweise in der Raum- und Luftfahrt.
Mit den zylindrischen Zellen der Generation 2 übertrifft V4Smart seine vorherige, leistungsstarke Zelle V21700 UHP-26. Diese wird bereits in Serie gefertigt und kommt im 911 Carrera GTS von Porsche zum Einsatz, wo sie Hochleistungsanforderungen gerecht wird.
In der neuen Generation der Batteriezellen kommt SCC55 des globalen Herstellers Group14 zum Einsatz, wobei dieser Verbundwerkstoff aus Silizium-Kohlenstoff die Batterien verbessern konnte. Die Anode auf Siliziumbasis, im Gegensatz zu Graphit, sorgt für eine erhöhte Energiedichte. Zudem minimiert das Tabless-Design der Batteriezellen den Innenwiderstand und optimiert das Wärmemanagement.
Vor zwei Wochen gab V4Smart in einem Linkedin-Post bekannt, dass die neuen Batteriezellen von Batemo unabhängig geprüft wurden. Dabei sei von dem deutschen Unternehmen für Batterieanalysen eine Energiedichte von 277 Wattstunden pro Kilogramm bei einer hohen Leistungsabgabe gemessen worden. Außerdem liefere die nächste Generation der Ultra-Hochleistungszelle nach Herstellerangaben eine Impulsleistung von bis zu 900 Watt und sei damit ideal für thermisch anspruchsvolle Umgebungen und extreme Belastungen. Durch das breite Betriebstemperaturfenster seien alle globalen Sicherheitsanforderungen erfüllt, während die Zellen zugleich eine hohe Lebensdauer aufweisen. V4Smart zufolge seien mehr als 1000 Zyklen möglich, bis die Batteriezellen der Generation 2 einen State-of-Health von 80 Prozent erreichen.
V4Smart selbst spricht von einem Sprung in der Entwicklung zylinderförmiger Batterien. Bisher ging eine hohe Energiedichte auf Kosten der Leistungsfähigkeit und umgekehrt, weshalb die Kombination aus hoher Energiedichte und hoher Leistungsfähigkeit neu ist. Konkret heißt das: mehr Reichweite, schnelleres Laden und bessere Beschleunigung – ohne größere oder schwerere Batterien.
Batterieentwicklung aus Deutschland
V4Smart entstand im März 2025 unter diesem Namen, nachdem Porsche die Mehrheit der Anteile von dem Batterieunternehmen Varta übernommen hatte. Das Unternehmen mit Sitz im bayrischen Nördlingen ist auf leistungsstarke zylindrische Lithium-Ionen-Zellen spezialisiert. Sein erstes Produkt, die Zelle V21700 UHP-26, wird seit April 2024 in Ellwangen in Serie produziert.
Mit seinem Leitsatz „Designed, Developed, and Made in Germany” steht V4Smart für Technologie, Innovation und Batterieentwicklung aus Deutschland und bietet diese neben der Automobilbranche auch solchen Abnehmern an, die zuverlässige und leistungsstarke zylindrische Zellen nach hohen Qualitätsstandards benötigen. Um der wachsenden Nachfrage dabei gerecht zu werden, hat V4Smart kürzlich seine Produktionskapazitäten in Nördlingen erweitert.
Quellen: Green Car Congress – V4Smart introduces Generation 2 cells / V4Smart – Beitrag auf LinkedIn & Generation 2
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