Der Tesla Cybertruck steht offenbar vor dem Aus. Unternehmenschef Elon Musk hat angekündigt, die Produktion des elektrischen Pick-ups Mitte 2027 in Texas einzustellen. Damit könnte eines der ungewöhnlichsten Elektrofahrzeuge der vergangenen Jahre bereits nach weniger als vier Jahren wieder vom Markt verschwinden. Hintergrund sind schwache Verkaufszahlen und eine strategische Neuausrichtung des US-Elektroautoherstellers.
Wie die Tagesschau berichtet, soll die Fertigung des Cybertrucks in der Gigafactory im texanischen Austin Mitte kommenden Jahres auslaufen. Die frei werdenden Produktionskapazitäten will Tesla künftig für das autonom fahrende Cybercab nutzen. Das kündigte Musk am Freitag auf seiner Plattform X an.
Ob der Cybertruck anschließend an einem anderen, kleineren Standort weitergebaut oder vollständig eingestellt wird, ließ Musk zunächst offen. Allerdings ist das Werk in Austin bislang die einzige Fabrik, die für die Herstellung der speziellen Fahrzeugkomponenten ausgestattet ist. Eine Verlagerung wäre entsprechend aufwendig. Musk selbst sprach laut Reuters vom „Ende einer Ära“. Zugleich bezeichnete er den Cybertruck als das beste Fahrzeug, das Tesla jemals gebaut habe. Die bereits verkauften Exemplare würden noch lange auf den Straßen unterwegs sein.
Verkaufszahlen weit hinter den Erwartungen
Dabei hatte Tesla mit dem Cybertruck ursprünglich deutlich größere Ambitionen. Der 2019 erstmals vorgestellte elektrische Pick-up sollte insbesondere in den USA gegen die erfolgreichen Modelle von Ford und General Motors antreten. Ende 2023 begann die Auslieferung an Kunden.
Musk hatte zwischenzeitlich einen jährlichen Absatz von 250.000 Cybertrucks in Aussicht gestellt. Tatsächlich blieb die Nachfrage weit dahinter zurück. Nach Zahlen des Branchendienstes Kelley Blue Book wurden 2024 rund 39.000 Exemplare verkauft, 2025 waren es nur noch 20.237. Das entspricht einem Rückgang von rund 48 Prozent.
Auch 2026 setzte sich die Schwäche fort. Tesla veröffentlicht keine gesonderten Verkaufszahlen für den Cybertruck, sondern fasst ihn mit weiteren Fahrzeugen in der Kategorie „Andere Modelle“ zusammen. Im dritten Quartal wurden aus dieser Gruppe weltweit lediglich 8.295 Fahrzeuge ausgeliefert. Im zweiten Quartal waren es noch 12.364 gewesen.
Der Cybertruck sorgte mit seiner kantigen Edelstahlkarosserie von Anfang an für Aufmerksamkeit. Was als technologische Demonstration und bewusster Bruch mit klassischen Fahrzeugkonzepten gedacht war, erwies sich zugleich als Hindernis für den Markterfolg. Neben seinem polarisierenden Erscheinungsbild belasteten wiederholte Rückrufe und Qualitätsprobleme das Image des Pick-ups.
Hinzu kommen vergleichsweise hohe Preise und eingeschränkte Absatzmöglichkeiten außerhalb Nordamerikas. In Europa konnte der Cybertruck bislang nicht regulär zugelassen werden. Insbesondere die Anforderungen an den Fußgängerschutz stellen wegen der ungewöhnlichen Karosseriegestaltung ein Problem dar.
Cybercab soll die Zukunft sichern
Mit dem angekündigten Produktionsende vollzieht Tesla zugleich einen weiteren Schritt seiner strategischen Neuausrichtung. Statt zusätzliche Fahrzeugsegmente bei Elektroautos zu erschließen, konzentriert sich Musk zunehmend auf autonomes Fahren, künstliche Intelligenz und Robotik.
Das Cybercab, ein zweisitziges Fahrzeug ohne Lenkrad und Pedale, soll dabei eine zentrale Rolle übernehmen. In Austin hat Tesla bereits einen kommerziellen Probebetrieb begonnen. Allerdings sind noch regulatorische Fragen offen. Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA untersucht, ob die Zulassungsvoraussetzungen beziehungsweise die entsprechenden Sicherheitsnachweise erfüllt werden.
Ob das Cybercab wirtschaftlich erfolgreicher wird als der Cybertruck, bleibt abzuwarten. Der elektrische Pick-up zeigt jedenfalls, dass selbst enorme öffentliche Aufmerksamkeit nicht automatisch zu entsprechenden Verkaufszahlen führt. Für Tesla dürfte die Einstellung der Produktion angesichts der geringen Stückzahlen wirtschaftlich verkraftbar sein. Symbolisch wäre das Ende des Cybertrucks dagegen eine bemerkenswerte Abkehr von einem Fahrzeug, das lange als Aushängeschild für Musks technische Visionen galt. Aber der fliegt inzwischen ja auch auf den (wieder einmal) angekündigten neuen Roadster.
Quelle: Tagesschau – Tesla stellt Cybertruck-Produktion in Texas ein
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