Tesla Cybercab: Nächster Schritt zum autonomen Fahrdienst

Tesla Cybercab: Nächster Schritt zum autonomen Fahrdienst
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Sebastian Henßler
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  —  Lesedauer 3 min

Tesla bereitet nach einem Bericht des Magazins The Information den öffentlichen Start seines autonomen Robotaxis Cybercab vor. Der Rollout soll demnach in Austin, Texas, beginnen und könnte bereits in diesem Monat starten. Das Magazin beruft sich auf mit den Plänen vertraute Personen. Für Tesla markiert der Schritt einen wichtigen Übergang von internen Tests hin zu einem Einsatz unter realen Bedingungen auf öffentlichen Straßen.

Das Cybercab wurde von Grund auf für autonome Fahrten konzipiert und verzichtet vollständig auf Pedale sowie ein Lenkrad. Eine manuelle Übernahme durch Insassen ist damit technisch nicht vorgesehen. Tesla ordnet dem Fahrzeug eine zentrale Rolle in der eigenen Robotaxi-Strategie zu. Langfristig soll das Cybercab die Basis für den autonomen Mitfahrdienst des Unternehmens bilden, mit dem Tesla im Bereich des fahrerlosen Personentransports Fuß fassen will.

Die Ambitionen reichen dabei über einen einzelnen Standort hinaus. Tesla plant, das Fahrzeug perspektivisch für sein autonomes Ride-Hailing-Angebot einzusetzen. Austin ist der Ausgangspunkt, an dem sich zeigen soll, wie das Konzept im Alltag funktioniert. Von den dortigen Erfahrungen dürfte maßgeblich abhängen, in welchem Tempo Tesla den Dienst auf weitere Regionen ausweitet. Bislang äußerte sich das Unternehmen nicht öffentlich zu den Details des bevorstehenden Starts, sodass die aktuellen Informationen ausschließlich auf dem Bericht des Magazins beruhen.

Mitarbeitende testen vor dem regulären Betrieb

Der geplante Ablauf des Starts folgt laut Bericht einem gestaffelten Muster. Zunächst sollen eigene Mitarbeitende Fahrten mit dem Cybercab auf öffentlichen Straßen erhalten. Erst einige Tage später ist vorgesehen, die Fahrzeuge in den regulären Robotaxi-Dienst in Austin einzubinden. Dieses Vorgehen verschafft dem Unternehmen offenbar zusätzliche Zeit, um das System in einer kontrollierteren Umgebung zu erproben, bevor zahlende Kund:innen Zugriff erhalten. Ein fester Starttermin für den Übergang in den Regelbetrieb wurde bislang nicht genannt.

Den eigentlichen Vorbereitungen sind in den vergangenen Wochen mehrere Schritte vorausgegangen. Dazu zählten Testfahrten, Mitfahrgelegenheiten für Mitarbeitende auf privatem Gelände sowie Schulungen mit lokalen Ersthelfer:innen vor Ort. Solche Abstimmungen betreffen üblicherweise Rettungskräfte, die im Ernstfall mit einem fahrerlosen Auto interagieren müssten. Eine Anfrage von Reuters zu den Plänen blieb bei Tesla zunächst unbeantwortet.

Serienproduktion soll im Jahresverlauf zulegen

Bereits im Juni hatte Tesla begonnen, die Serienversion des Cybercab auf öffentlichen Straßen zu testen. Die Produktion des Fahrzeugs soll dem Bericht zufolge im weiteren Jahresverlauf hochgefahren werden. Ein konkretes Datum für den vollständigen Marktstart über Austin hinaus nannte das Unternehmen bislang nicht. Zwischen den ersten Tests im Sommer und dem nun angekündigten öffentlichen Rollout liegen damit mehrere Monate der Vorbereitung.

Wie sich der stufenweise Start in der Praxis bewährt, dürfte sich in den kommenden Wochen zeigen. Von den Erfahrungen aus Austin hängt ab, wie schnell Tesla das Cybercab auch in weiteren Städten in den Robotaxi-Betrieb integrieren kann. Für die Elektromobilitätsbranche bleibt der Fortschritt ein Gradmesser dafür, wie nah autonome Ride-Hailing-Dienste tatsächlich am großflächigen Einsatz sind. Erst der Übergang vom begrenzten Testbetrieb mit Mitarbeitenden zum offenen Angebot für zahlende Kund:innen wird zeigen, ob der Zeitplan aus dem Bericht so eingehalten werden kann.

Quelle: Reuters – Tesla prepares for Cybercab launch in August starting with rides to employees, the Information reports

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Sebastian Henßler

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Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

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