Spofec veredelt den elektrischen Rolls-Royce Spectre

Spofec veredelt den elektrischen Rolls-Royce Spectre
Copyright ©

Spofec

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 3 min

Spofec stattet den Rolls-Royce Spectre mit maßgeschneiderten Upgrades aus. Das elektrische Coupé, das als eines der exklusivsten Fahrzeuge auf dem Markt gilt, soll durch die neuen Komponenten beeindruckender und dynamischer daherkommen, wie das Unternehmen in einer aktuellen Mitteilung in Aussicht stellt.

Im Fokus des aktuellen Projekts stehen speziell entwickelte Karosserieteile aus Sicht-Carbon, die nicht nur das Design des Spectre aufwerten, sondern auch die Aerodynamik optimieren sollen. Ein dezenter Frontspoiler und neu integrierte LED-Positionsleuchten sollen der Frontpartie eine markantere Optik verleihen und gleichzeitig die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessern, indem sie den Auftrieb an der Vorderachse verringern. Dies ist besonders wichtig für Fahrer, die die volle Leistung des Elektro-Coupés ausnutzen möchten.

Auch die Seitenansicht des Spectre profitiert von den neuen Komponenten. Neue Seitenschweller sorgen dafür, dass das Auto tiefer und gestreckter wirkt, während der Fahrtwind effizienter an den Hinterrädern vorbei geleitet werde. Am Heck des Fahrzeugs setzen Diffusorfinnen und eine Spoilerlippe neue Akzente. Diese Elemente sollen nicht nur für eine athletischere Erscheinung sorgen, sondern auch zu einer verbesserten aerodynamischen Balance beitragen.

Spofec

Ein weiterer wichtiger Bestandteil des Spofec-Upgrades sind die neuen Leichtmetallräder, die in Zusammenarbeit mit Vossen entwickelt wurden. Diese speziell für den Spectre konzipierten SP3-Räder zeichnen sich durch ihr großflächiges Scheibendesign aus, das nicht nur optisch auffällt, sondern auch den Luftwiderstand reduzieren soll. Die Radschrauben sind hinter einer Mittelabdeckung verborgen, was dem Gesamtdesign eine edlere Note verleiht. Die Produktion dieser Räder erfolge mit moderner Schmiedetechnologie und CNC-Bearbeitung, was für hohe Festigkeit und Präzision sorge. Zudem bietet Spofec eine breite Auswahl von 72 Farben sowie verschiedene Oberflächenbearbeitungen an, sodass die Räder auf den individuellen Geschmack der Spectre-Besitzer abgestimmt werden können.

Neben den SP3-Rädern stehen auch die SP2-Leichtmetallfelgen mit neun Doppelspeichen zur Verfügung, die ebenfalls in der 24-Zoll-Dimension erhältlich sind. Diese Optionen sollen zugleich eine bessere Straßenlage bieten, besonders in Verbindung mit der von Spofec entwickelten Tieferlegung. Das speziell abgestimmte Fahrwerk senkt das Auto um etwa 35 Millimeter ab, was nicht nur den sportlichen Charakter unterstreiche, sondern auch das Handling verbessere, ohne den bekannten Rolls-Royce-Komfort zu beeinträchtigen.

Spofec

Spofec, dessen Name sich aus den Anfangsbuchstaben der berühmten Rolls-Royce-Kühlerfigur „Spirit of Ecstasy“ ableitet, ist bekannt dafür, Luxusfahrzeuge auf ein neues Niveau der Individualisierung zu bringen. Die Veredelungen, die Spofec für den Rolls-Royce Spectre anbietet, richten sich an Kund:innen, die ihren Wagen nicht nur personalisieren, sondern auch seine Leistung und Optik auf ein neues Level heben möchten. Mit einer Kombination aus fortschrittlicher Technik, hochwertigen Materialien und einem tiefen Verständnis für Luxus will Spofec Autos schaffen, die in ihrer Einzigartigkeit kaum zu übertreffen sind.

Spofec

Quelle: Spofec – Pressemitteilung per Mail

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

EU lockert 2035-Regel: Verbrenner-Aus vor dem Aus

EU lockert 2035-Regel: Verbrenner-Aus vor dem Aus

Sebastian Henßler  —  

Flexiblere Emissionsgrenzen ab 2035 zeichnen sich ab: Die EU plant Spielraum für CO₂-Ausstoß, während Parlament und Kommission über Details ringen.

BMW: Warum 80 Prozent CO2 aus der Lieferkette stammen

BMW: Warum 80 Prozent CO2 aus der Lieferkette stammen

Sebastian Henßler  —  

Produktions- und Lieferketten prägen die CO₂-Bilanz von Autos. BMWs Head of Circular Economy erklärt, warum Zirkularität ein zentraler Klimaschutzhebel ist.

„Jede Verzögerung in Europa vergrößert den Abstand zu China nur weiter“

„Jede Verzögerung in Europa vergrößert den Abstand zu China nur weiter“

Michael Neißendorfer  —  

Führende Vertreter der europäischen Elektroauto-Branche fordern die EU dazu auf, am Ziel festzuhalten, ab 2035 nur noch Neuwagen ohne Emissionen zuzulassen.

EU nimmt Druck aus dem Lieferkettengesetz – zu früh

EU nimmt Druck aus dem Lieferkettengesetz – zu früh

Sebastian Henßler  —  

Mit Abschwächung des Lieferkettengesetzes verliert Europa ein zentrales Instrument für transparente Rohstoffketten, die für die E-Mobilität entscheidend sind.

Volvo verteidigt EU-Null-Emissionsziel ab 2035

Volvo verteidigt EU-Null-Emissionsziel ab 2035

Sebastian Henßler  —  

Der Volvo-CEO betont die Vorteile neuer Plug-in-Hybride mit bis zu 200 km E-Reichweite und warnt: Der Markt dreht nicht einfach zu Verbrennern zurück.

Wie Leasing den risikoarmen Einstieg ins E-Auto ermöglicht

Wie Leasing den risikoarmen Einstieg ins E-Auto ermöglicht

Sebastian Henßler  —  

Die Daten von LeasingMarkt.de offenbaren 2025 einen klaren Trend: E-Autos sind im Leasing gefragt, während viele Kunden beim direkten Kauf zögern.