„Sinnliche Klarheit“: GLC läutet neue Designsprache bei Mercedes-Benz ein

Cover Image for „Sinnliche Klarheit“: GLC läutet neue Designsprache bei Mercedes-Benz ein
Copyright ©

Mercedes-Benz

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 3 min

„Inspiriert von der Vergangenheit und kreiert für die Zukunft“. So umschreibt Mercedes‑Benz seine neue Designsprache – Sinnliche Klarheit –, die künftig die Marke unverwechselbar machen soll. Das erste Serienfahrzeug, das sie zeigt, ist der neue rein elektrische GLC. Eines der prägendsten Elemente ist der neue ikonische Grill, den der Hersteller nun schon ein zweites Mal prominent in einer Pressemitteilung anpreist. „Dieses markante Herzstück bewahrt die Essenz von Mercedes‑Benz und verleiht ihr durch Reduktion, klare Linien und innovative Technologie Modernität“, heißt es darin. Der neue elektrische GLC wird seine Weltpremiere am 7. September auf der IAA Mobility in München feiern.

Seit mehr als 100 Jahren ist der Chromgrill ein zentrales Merkmal von fast jedem Mercedes‑Benz, das sich kontinuierlich weiterentwickelte. Von den ursprünglichen vertikalen Proportionen mit schlichten Details bis hin zur aufwendigeren horizontalen Architektur der letzten Jahre – der Kühlergrill war das stolze Wiedererkennungsmerkmal von vielen Millionen Fahrzeugen. Das historische Portfolio umfasst zahlreiche prägnante und beliebte Modelle wie den legendären Mercedes‑Benz 600 Pullman (W 100, 1963–1981), den „Strich 8“ (W 114, 1968–1973) sowie die S‑Klasse Baureihen W 108 (1965–1972) und W 111 (1959–1968).

Der Chromgrill ist eine der sichtbarsten Verkörperungen der Marken-DNA. Sieht man den Kühlergrill eines Mercedes‑Benz, besteht kein Zweifel an der Herkunft des Fahrzeugs. Daher symbolisiert die Einführung des ikonischen Grills einen wichtigen Schritt für das Unternehmen auf dem Weg ins E-Auto-Zeitalter. Von einem funktionalen Element der Verbrenner-Ära ist der neue Grill des vollelektrischen GLC zu einem illuminierten Kunstwerk geworden, das durch Reduktion, klare Linien und Technologie Prestige und Status vermitteln soll

Der neue Grill ist in drei Hauptelemente untergliedert: einen breiten verchromten Rahmen, eine Gitterstruktur in Rauchglas-Optik und eine integrierte Konturbeleuchtung. Optional ist eine beleuchtete Version mit insgesamt 942 von hinten beleuchteten Punkten erhältlich. Diese optionale Pixelgrafik kann auch animiert werden und den GLC zum Leben erwecken. Zusätzlich sind der Zentralstern und die integrierte umlaufende Kontur des Panels beleuchtet.

„Unser neuer ikonischer Grill ist nicht einfach nur eine neue Front für den GLC – er definiert das Gesicht unserer Marke neu. Er ist die perfekte Verschmelzung zeitloser Designcodes, die für die Zukunft neu interpretiert wurden, und macht unsere Fahrzeuge auf den ersten Blick erkennbar.“ – Gorden Wagener, Chief Design Officer, Mercedes‑Benz Group AG

Seit vielen Jahren ist der GLC das beliebteste Modell von Mercedes‑Benz. Immer wieder führt er weltweit die Charts als Bestseller der Marke an. Der neue GLC „mit EQ Technologie“, wie der Hersteller seine E-Auto-Versionen etwas sperrig umschreibt, markiere einen Wendepunkt im Midsize-Segment für Mercedes‑Benz. Er ist das erste Modell einer neuen Fahrzeugfamilie mit dem MB.OS Superbrain und mit einer weiterentwickelten Designsprache, die neue Maßstäbe setzen soll, die sich im Innenraum fortsetze, etwa mit dem neuen, nahtlos integrierten MBUX Hyperscreen. Gut möglich, dass auch dieser noch vor der IAA als kleiner Appetithappen serviert wird. Bei der Wintererprobung hatten wir bereits Gelegenheit für eine erste Ausfahrt mit dem zu der Zeit noch stark getarnten GLC. 

Quelle: Mercedes-Benz – Pressemitteilung vom 04.08.2025

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


Ähnliche Artikel

Cover Image for MG IM5 Performance im Test: Doppelt gemoppelt

MG IM5 Performance im Test: Doppelt gemoppelt

Wolfgang Gomoll  —  

Nach dem E-SUV IM6 bringt MGs Premium-Tochter mit dem IM5 eine Limousine auf den Markt. Auch bei dieser gibt es keine halben Sachen.

Cover Image for „Sinnliche Klarheit“: GLC läutet neue Designsprache bei Mercedes-Benz ein

„Sinnliche Klarheit“: GLC läutet neue Designsprache bei Mercedes-Benz ein

Michael Neißendorfer  —  

Der GLC von Mercedes-Benz ist das erste Modell einer neuen Fahrzeugfamilie und mit einer weiterentwickelten Designsprache, die neue Maßstäbe setzen soll.

Cover Image for Fluch & Segen: Gebrauchte E-Autos erreichen den Massenmarkt

Fluch & Segen: Gebrauchte E-Autos erreichen den Massenmarkt

Sebastian Henßler  —  

Immer mehr gebrauchte E-Autos kommen auf den Markt – doch viele freie Händler zögern, weil Technik, Preisentwicklung und Unsicherheit sie bremsen.

Cover Image for Angst vor dem freien Fall – die großen Probleme der deutschen Autobauer

Angst vor dem freien Fall – die großen Probleme der deutschen Autobauer

Stefan Grundhoff  —  

Was kann die deutsche Autoindustrie machen, um wieder zu alter Stärke zurückzufinden? Oder wurde alles verschlafen?

Cover Image for Volvo EX30 soll in Europa schneller ausgeliefert werden

Volvo EX30 soll in Europa schneller ausgeliefert werden

Sebastian Henßler  —  

Volvo baut den EX30 nun in Belgien – die Lieferzeit soll von rund sechs Monaten auf nur 90 Tage sinken, um Nachfrage und Absatz wieder anzukurbeln.

Cover Image for E-Lkw im Fernverkehr: Dachser nimmt neue eActros 600 in Betrieb

E-Lkw im Fernverkehr: Dachser nimmt neue eActros 600 in Betrieb

Tobias Stahl  —  

Der Logistiker Dachser hat kürzlich die ersten von insgesamt 15 vollelektrischen Lkw von Mercedes-Benz übernommen. Die E-Lkw sollen im Fernverkehr eingesetzt werden.