Der niederländische Logistikdienstleister Simon Loos hat seinen Elektro-Fuhrpark weiter ausgebaut. Das Unternehmen hat 75 Elektro-Lkw vom Typ Mercedes-Benz eActros 600 bestellt, wodurch die Gesamtanzahl der elektrischen Lkw in der Flotte auf 135 Einheiten steigt. Dieser Auftrag gehört zu den größten Bestellungen, die Mercedes-Benz Trucks bisher für seine Elektro-Lkw erhalten hat. Bereits im Sommer 2024 startete Simon Loos als erstes Unternehmen außerhalb Deutschlands einen Praxistest mit dem eActros 600.
Dafür wurden drei Berufskraftfahrer speziell von Mercedes-Benz geschult. Der Prototyp legte in kurzer Zeit 25.000 Kilometer zurück und transportierte dabei Waren für die Supermarktkette Albert Heijn. Die Teststrecken führten zwischen Lieferanten und den Vertriebszentren der niederländischen Handelskette. Während des Tests bewährte sich der Lkw in den Bereichen Fahrkomfort, Sicherheit, Energieverbrauch und Reichweite. Tjeerd Tromp, Vertriebsleiter von Daimler Truck Nederland, betonte die enge Zusammenarbeit zwischen Simon Loos und Daimler Truck. „Die Partnerschaft besteht seit vielen Jahren, und durch die Praxistests hat Simon Loos einen wertvollen Beitrag zur Weiterentwicklung des eActros 600 geleistet.“ Tromp zeigte sich erfreut über die neue Bestellung und sah darin ein starkes Zeichen für das Vertrauen in Elektro-Lkw im alltäglichen Einsatz. Laut ihm beweist die Bestellung, dass elektrische Lkw schon heute eine wichtige Rolle in der Logistik spielen.
Auch Wim Roks, Flottenmanager bei Simon Loos, hob die Vorteile des neuen eActros 600 hervor. Er erklärte, dass mit den neuen Autos Reichweiten von bis zu 500 Kilometern möglich seien. Im Vergleich zu früheren Elektro-Modellen, die maximal 300 Kilometer schafften, bietet das neue Modell wesentlich mehr Flexibilität in der Planung. „Die Reichweite ist für uns jetzt kein Hindernis mehr“, so Roks, der das neue Modell als wegweisend für die Integration von Elektromobilität im Unternehmen bezeichnete.
Der erste eActros 600 im typischen Simon Loos-Design soll im ersten Quartal 2025 in Betrieb gehen. Die meisten der bestellten Lkw sind für die Belieferung von Einzelhandelskunden vorgesehen. Besonders bemerkenswert: Das Aufladen der Elektro-Lkw wird direkt bei den Kunden vor Ort ermöglicht, was die logistische Planung weiter vereinfacht.
Quelle: Mercedes-Benz – Pressemitteilung per Mail
