Siemens Smart Infrastructure und Volta Trucks, ein Hersteller von vollelektrischen Nutzfahrzeugen und Anbieter von zugehörigen Dienstleistungen, haben eine strategische Partnerschaft zur Bereitstellung und Skalierung von Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge bekannt gegeben, um den Übergang zur Elektrifizierung von Flotten einfacher zu gestalten. Die beiden Unternehmen unterzeichneten eine Absichtserklärung über ihre Kooperation, bei der sie gemeinsam schlüsselfertige Lösungen für Flotten anbieten wollen, die den Übergang zu einem emissionsfreien Stadtverkehr durch ein durchgängiges, integriertes und umfassendes Angebot an Funktionen für das Laden, die Modernisierung und das Energiemanagement ermöglichen sollen.
Das Angebot soll Siemens zufolge so gestaltet werden, dass es nur minimale Vorabinvestitionen und keine größeren technischen Kenntnisse erfordert. Die Partnerschaft vereine den Ansatz von Volta Trucks für die Elektrifizierung kommerzieller Flotten und das operative Know-how durch „Truck as a Service“ mit der weltweiten Erfahrung von Siemens in den Bereichen Software-Steuersysteme, Elektrifizierung von Gebäuden, Ladeinfrastruktur und Energiemanagement sowie Gebäudeausrüstung sowie mit der Finanzierungsexpertise, die Siemens Financial Services – und Drittanbieter – für Projekte im Bereich der intelligenten Infrastruktur zur Verfügung stellen können. Geplant ist die Bereitstellung von Infrastrukturen für die komplette Elektrifizierung, die auf die betrieblichen Anforderungen der Kunden von Volta Trucks abgestimmt ist.
Im Juni dieses Jahres startete Siemens bereits mit Siemens Xcelerator eine neue, offene digitale Business-Plattform, bestehend aus einem kuratierten Portfolio an IoT-fähiger Hardware und Software, einem Partner-Ökosystem und einem Marktplatz. Ziel ist es, einen agilen Co-Creation-Ansatz zu nutzen, um gemeinsam mit Partnern digitale Lösungen für gewerbliche und industrielle Kunden anzubieten.
Im Rahmen der strategischen Zusammenarbeit sollen die Kunden bei der Elektrifizierung ihrer Flotten begleitet und aktiv unterstützt werden. Die technische Infrastruktur der Anlagen werde von Siemens betreut, einschließlich der Hard- und Software, die für den Betrieb der Lade- und Stromverteilungsinfrastruktur für Volta Zero-Flotten erforderlich ist. Der Volta Zero ist das erste vollelektrische 16-Tonnen-Nutzfahrzeug der Welt, das speziell für sicherere und nachhaltigere Städte gebaut wurde.
Über die Performance-Management-Plattform von Siemens beabsichtigen die Partner den gesamten Betrieb kontinuierlich zu optimieren, um eine höhere Verfügbarkeit bei minimalen Kosten zu erreichen. Dieser Optimierungsansatz soll sich auf fortschrittliche Analyse- und Simulationsmodelle stützen und Faktoren wie Flottenbetriebszyklen, Ladezeiten, Batterielebensdauer, optimale Energienutzung und -kosten sowie Anlagenmanagement berücksichtigen.
„Ich freue mich, dass Volta Trucks mit Siemens zusammenarbeiten wird, um Ladeinfrastrukturlösungen für unsere Truck-as-a-Service-Kunden anzubieten“, sagt Essa Al-Saleh, Chief Executive Officer von Volta Trucks. „Um die Elektrifizierung der innerstädtischen Logistik schnell und in großem Umfang voranzutreiben, brauchen wir eine betrieblich effiziente Elektrifizierungsinfrastruktur, die genau auf die Anforderungen der einzelnen Flotten abgestimmt ist. Mit Siemens haben wir einen Partner, der genau die innovativen technischen Lösungen bietet, die unsere Kunden erwarten. Wir sind zuversichtlich, dass wir in partnerschaftlicher Zusammenarbeit den Übergang zur Elektrifizierung beschleunigen können.“
Durch die Partnerschaft mit Volta Trucks und dessen Truck-as-a-Service-Lösung, die Besitz, Finanzierung und Instandhaltung von kommerziellen Flotten revolutionieren soll, will Siemens die Bereitstellung schlüsselfertiger Transportlösungen unterstützen, um den Übergang zur Elektrifizierung von Flotten einfacher zu gestalten. Für Kunden sollen sich daraus einige Vorteile ergeben.
Zusammen wollen Siemens und Volta Trucks die Infrastruktur und die Stromkapazität aus dem Netz oder aus eigenen nachhaltigen Energiequellen verwalten. Der gesamte Energiebedarf des Kunden soll daher bereits bei der Planung und Installation erfasst und gemanagt werden, damit die Lastkapazität entsprechend dem Echtzeitbedarf des Standorts erhöht wird. Die optimierte Ladeinfrastruktur soll kosteneffizient sein, und zwar nicht nur bei der Installation, sondern auch während des Betriebs, denn Ladealgorithmen ermöglichen das Management der Energiekosten, ohne die Streckenführung und Serviceanforderungen zu beeinträchtigen.
Quelle: Siemens – Pressemitteilung vom 13.10.2022
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