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Zulieferer unterstützt Umrüstung durch Batterie-Pakete auf 800-Volt-Basis. Arbeitstag von acht Stunden ist gewährleistet, heißt es.

2021 wurden über 369.000 E-Autos (+73 Prozent) ausgeliefert – 106.000 PHEV (+33 Prozent) sowie 263.000 BEV (+97 Prozent)

Die Studie zeigt auf, wo sich die Autohersteller verbessern müssen, um mit Tesla gleichzuziehen und sich im Markt zu differenzieren.

Die Transformation der Autoindustrie sei eine Jahrhundertaufgabe, so VDA-Chefin Müller. Die politischen Bedingungen reichten aber nicht aus.

Mit dem Programm sollen 80 Prozent der Mehrkosten zu einem Diesel bezuschusst werden. Im Gegenzug sinkt die Maut auf ein Viertel.

Mit dem Bau der ersten Pilotlinie „S-Line“ wolle Samsung SDI bei der Festköper-Batterie durchstarten. Dies gilt als Grundlage für spätere Serienfertigung.

Knapp 453.000 Stromer bedeuten nahezu eine Verdoppelung zu 2021. Konzern nach eigenen Angaben mit 25 Prozent Anteil Marktführer in Europa.

Die Förderung für E-Autos und PHEV läuft nur noch bis Ende dieses Jahres (2022), die Lieferzeiten mancher Hersteller sind jedoch länger… Was bedeutet das?

Im Netzwerk E-Mobilität arbeiten Industrieunternehmen, Forschungs- und städtische Einrichtungen und die Touristiker von Dresden Elbland zusammen.

Das Coupé des Skoda Enyaq iV sieht nicht nur besser aus, sondern hat dank besserer Aerodynamik auch etwas mehr Reichweite. Wir sind ihn Probe gefahren.

Die Preise für den EQE 350+ beginnen bei 70.626,50 Euro, für die sportliche AMG-Version 43 4Matic werden ab 103.827,50 Euro aufgerufen.

Neben zwei Sport-Crossovern und vier Nutzfahrzeugen ist auch eine reine E-Version des Puma geplant, die in Rumänien gebaut werden soll.