Elektro-G-Klasse soll 2024 erscheinen

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Mercedes-Benz

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Mercedes-Benz peilt bis zum Ende des Jahrzehnts die Vollelektrifizierung seiner Modellpalette an. Dazu gehört auch die G-Klasse, der ikonische Geländewagen der Schwaben. Mercedes-Chef Ola Källenius hat nun bei einem Pressegespräch erklärt, dass die Elektro-Version der G-Klasse gegen Mitte bis Ende 2024 auf dem Markt starten soll.

Källenius sagte, dass er im vergangenen Herbst bereits einen Prototyp gefahren habe. Es sei der „wahrscheinlich größte Spaß“ gewesen, den er das ganze Jahr über hatte, so der Mercedes-CEO. Er habe den Elektro-Prototyp auf der Testanlage von Mercedes-Benz in Graz fahren können, wo der Hersteller traditionell auch die Verbrenner-G-Klasse auf Herz und Nieren prüft, inklusive Wasserdurchfahrten und steilen Steigungen. Die Fahrt habe ihn überzeugt: „Von nun an ist das Fahren im Gelände elektrisch“, sagte er.

Angaben zur Technik des Modells oder dessen Namen machte Källenius allerdings noch nicht. Also lässt sich nur mutmaßen: Im vergangenen Jahr auf der IAA hatte der Hersteller das Concept EQG vorgestellt. Folgt Mercedes dieser Logik, sollte das Serienmodell EQG heißen. Auch zum Konzeptfahrzeug gab es kaum Angaben zum Antrieb, außer dass vier radnah angebrachte Motoren für massig Schub sorgen sollen – an der Starrachse hinten eine technisch durchaus anspruchsvolle Aufgabe. Jeder der vier E-Motoren des Konzepts verfügte über ein eigenes Getriebe, um in unwegsamem Gelände in einen „Low Range Modus“ schalten zu können, analog zum Untersetzungsgetriebe eines fossil angetriebenen Geländewagens.

Als Källenius nach dem Timing der Markteinführung gefragt wurde, erklärte er zunächst, dass der elektrische Offroader „bald in ein Theater (gemeint ist Kino, Anm. d. Red.) in Ihrer Nähe“ kommen werde. Vielleicht hat er sich dabei nicht mehr gedacht, allerdings könnte es auch eine Anspielung darauf sein, dass die elektrische G-Klasse in einem Actionfilm ihr Debüt geben könnte. Arnold Schwarzenegger würde das sicherlich freuen: Er hatte sich bereits 2017 einen G-Klasse-Verbrenner zum reinen E-Auto umbauen lassen.

Quelle: Autoblog – Mercedes boss says electric G-Class on track for 2024

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Michael Neißendorfer

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Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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