BMW startet zweite Fertigungslinie für Batteriemodule in Leipzig
Die neue Produktionslinie fertigt Batteriemodule für den vollelektrischen BMW i4, der im Münchner Werk gebaut wird.
Braucht die Autoindustrie E-Fuels überhaupt?
Man fragt sich, warum die FDP so auf E-Fuels beharrt. Denn die meisten Autohersteller haben sich bereits auf den Elektroantrieb festgelegt.
Nikola übernimmt kriselnden Batteriehersteller Romeo
Als größter Kunde von Romeo erwartet Nikola, dass die Übernahme eine deutliche Verbesserung und Kostensenkung in der Batteriepackproduktion ermöglicht.
Tesla Supercharging Qubes kommen nach Europa
Die bk World soll zum Rückzugs- und Entspannungsort für E-Autofahrer werden, die ihren Tesla am Supercharger aufladen. Ein überzeugendes Konzept.
Warum Wallboxen beim Netzbetreiber angemeldet werden sollten
Ein Netzbetreiber warnt davor, Wallboxen nicht anzumelden. Denn bei evtl. darauf zurückzuführenden Störungen könnte es für den Verursacher teuer werden.
BYD E-Autos kommen noch 2022 nach Deutschland
Im Laufe des vierten Quartals 2022 wolle Build your Dreams (BYD) erste E-Fahrzeuge von China aus nach Deutschland und Schweden auf die Straße bringen.
Deutsche noch recht skeptisch beim Autonomen Fahren
Insgesamt zeigt sich, dass jüngere Altersgruppen dem autonomen Fahren positiver gegenüberstehen. Erst mit dem Alter der Befragten wächst die Skepsis.
Lightyear kooperiert mit Hypercar-Hersteller Koenigsegg
Der Wissensaustausch soll die Entwicklung hocheffizienter und nachhaltiger Fahrzeuge unterstützen.
Der Anfang vom Ende für Plug-in-Hybridautos in Europa?
Wegen einer Verschärfung der EU-Flottengrenzwerte werden Autohersteller deutlich mehr auf reine E-Autos setzen müssen.
NIO: Neue Submarke mit E-Autos unter 15.000 US-Dollar
Weniger als 15.000 US-Dollar sollen die E-Autos von NIOs neuster Submarke kosten. Die Untere Preisklasse wird angegangen. Wann, dass steht in den Sternen.
Eine rein elektrische Pkw-Zukunft – nur eine Frage der Zeit
Für die Beantwortung der Frage, ob Elektroautos die Zukunft sind, sind die Planungen der Fahrzeughersteller ein wichtiger Indikator.
Türkei will elektrisch werden und setzt auf TOGG
Die Türkei will bei Elektromobilität durchstarten. Nicht nur als Fertigungsstätte, sondern auch mit eigenen E-Fahrzeugen, wie denen von TOGG.