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Elektromotor statt Verbrenner, Updates wie beim Smartphone und Fahren ohne Fahrer – nie zuvor stand der Automobilsektor vor größeren Umbrüchen.

Dass die Zulassung neuer Vebrenner 2035 enden soll, galt in der EU als ausgemacht. Nun stellt sich der deutsche Verkehrsminister quer.

Wie umweltfreundlich elektrisch betriebene SUV- und Pickup Trucks sind, darüber scheiden sich die Geister. Und wo bitte bleiben kleine und günstige Stromer?

BMW setzt weiterhin auch auf Wasserstoff als alternative Antriebsform. Die Münchner glauben fest: Die Entwicklung von Brennstoffzellen lohnt sich.

Der Autokonzern Stellantis investiert 155 Millionen US-Dollar in drei Werke in Indiana, um neue elektrische Antriebsmodule zu produzieren.

Volvo Trucks hat weltweit mehr als 4300 Elektro-Lkw in mehr als 38 Ländern verkauft. In Europa und Nordamerika ist Volvo Marktführer.

Mit dem Grenadier 4×4 hat Ineos einen kultigen Offroader auf die Räder gestellt. Jetzt sprach Ineos‘ CEO über seine Pläne für die Zukunft.

Das zeigt eine Sonderauswertung des aktuellen TÜV-Reports von vier besonders gefragten E-Modellen: BMW i3, Nissan Leaf, Renault Zoe und Tesla Model 3.

40-Millionen-Investition in ein E-Auto-Werk: Bentley macht den nächsten Schritt auf dem Weg zum nachhaltigen Luxusautomobilhersteller.

Mit der Übernahme von evpass wird Shell in der Schweiz der größte Ladenetzanbieter. 3000 Ladepunkte kommen so neu hinzu.

Nach MG und Ford setzt nun auch die Stellantis-Gruppe wieder auf die günstigere LFP-Batteriezelltechnologie.

Der Kia EV9 wird das größte und luxuriöseste Modell der Marke und soll Ende 2023 auch nach Europa kommen.