Kia startet Produktion des Elektro-SUV EV9

Es gibt eine rapide größer werdende Auswahl kleiner Elektrofahrzeuge, die kommen bei uns nur langsam in den Markt. Aber wer lieber einen kleinen VW e-Up! möchte kann den ja kaufen, ansonsten eins der vielen chinesischen Modelle die über kurz oder lang auch zu uns rüberschwappen werden. Deutschland hat den Trend halt lange ignoriert. Der EV9 ist aber das Topmodell der Marke das am High-End Segment kratzt. Das sind auch Technologieträger für Features die man später in niedrigpreisigeren Segmenten finden wird, und deren Entwicklung die Modelle mit besserer Marge halt mitfinanzieren. Meine privaten Mittel sind übrigens nicht knapp, und wenn ich als Landbewohner mit Kindern im E-Segment Fahrzeuge mit >1m² Laderaum und AHK mit >1t Anhängelast suche ist die Auswahl da nicht so groß. Ein ID.Buzz LWB sieht vielleicht etwas weniger klotzig aus, ist aber auch nicht kompakter oder leichter. Der Platz muss halt irgendwo herkommen, und dazu muss auch die entsprechende Batterie untergebracht werden.
Die Lösung liegt nicht in kleineren Fahrzeugen, sondern in effizienteren Batterien. Außerhalb der Städte wohlgemerkt – ich hätte überhaupt kein Problem damit, wenn es nur noch große P&R Anlagen mit guter ÖPNV-Anbindung in den Randbereichen gäbe und der Verkahr ansonsten aus den Städten herausgehalten würde.

Sehe das ganz ähnlich. Der neue Niro wurde von einer österreichischen Zeitung in der Rubrik „kleiner Stadtflitzer“ zum Sieger erklärt. Habe meinen nach 10 Monaten Lieferzeit letzte Woche bekommen und halte ihn hingegen für ein ausgewachsenes Auto. Und – nur Mut! Wartezeit lohnt sich!

Es ist aber leider so, dass SUV’s sehr im Trend liegen und nur sehr wenige Menschen sich Fahrzeuge zulegen, die gerade ausreichend „groß“ sind für sie. So sind wir Menschen nunmal und Änderung braucht immer Zeit. Daher bist eher Du derjenige der die Realität in der wir leben verweigert zu sehen.
Klar wäre es schön wenn alle Menschen auf der Welt nach fairen, gemeinsamen Zielen für die Menschheit als Ganzes streben würden, nur da sind wir wohl noch ein paar Jahrhunderte von entfernt fürchte ich.

Das „Teil“ kommt mir aus der Realität gefallen vor. Anscheinend ist ein sparsamer Umgang mit allen Ressourcen (und nicht nur Öl) Heute nicht mehr möglich. Breiter, Höher, Schwerer, Teurer ist „in“ und sparsam klein günstig „out“. Verstehe ich in Zeiten immer knapper werdender Privater Mittel überhaupt nicht. Man muss ja nicht gleich auf Microlino Größe abtauchen, aber ein Smart Nachfolger in Strom sollte doch für die Ingenieurskunst kein Problem sein? Oder ist den Herstellern wirklich ganz und gar nicht bewusst was sie da treiben?? Das ist doch Realitätsverweigerung!

Als Aktionär müsste einen das freuen, weil es auf der Welt offenbar viele Typen gibt, die solche Protzmobile kaufen. Als Mensch finde ich es mehr als schade, dass die vorläufig noch raren Batterien für solche blödsinnigen Fahrzeuge verschleudert werden und man dafür keine vernünftigen BEV kaufen kann. Selbst den neuen Niro, in der Grösse gerade noch im Bereich der Vernunft, kriegt man nur auf dem Papier, in der Realität gibt es inakzeptable Wartezeiten.