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Es gibt mehrere gute Gründe, warum der E-Auto-Markt trotz aller Krisen auch im Jahr 2023 weiter wachsen wird.

Nach Beschwerden privater Ladestellenbetreiber genehmigt die EU das Deutschlandnetz mit veränderten Rahmenbedingungen.

Von sofort an kann der neue Avenger bestellt werden, der erste vollelektrische SUV der US-amerikanischen Automarke Jeep.

Dabei überraschen Wachstums-Dimensionen in einzelnen Bereichen sowie unerwartete Präferenzen bei den jüngeren Befragten.

Silke Bagschik von VW über den vorgezogenen Start der neuen Generation des ID.3 und warum E-Autos schon heute günstiger sind als Verbrenner.

Im Vergleich zum Vorjahr hat sich der Umsatz mehr als verdoppelt. E-Mobilität ist mittlerweile das zweite Standbein des Automobilzulieferers geworden.

Das nächste Modell des schwedischen Autoherstellers soll ein kleiner Elektro-SUV unterhalb des XC40 sein.

Vor wenigen Tagen startete der europaweite Verkauf des EQE SUV von Mercedes‑EQ und Mercedes‑AMG. Preislich geht es über 124.000 Euro hinaus.

Die hohen Energiekosten halten ganz Europa in einem ehernen Griff. Automobilhersteller und Automobilindustrie leiden stark darunter.

Skoda-Chef Zellmer will Lieferzeiten verkürzen und bis 2026 drei neue Elektro-Modelle auf den Markt bringen.

Die aktuelle Batteriemarktanalyse von BloombergNEF zeigt, dass die Preise zuletzt gestiegen sind. Bald soll dies sich wieder umkehren.

Bei den Batteriezellen für Elektroautos sind in den kommenden Jahren einige Verbesserungen zu erwarten.