Bereits Mitte April 2023 wurde öffentlich, dass es bei Lucid Motors alles andere als gut aussieht bei den Auslieferungen und den Finanzen. Der Hersteller von Luxus-Elektroautos produzierte in dem am 31. März beendeten Quartal 2314 Fahrzeuge und lieferte 1406 aus, deutlich weniger als die 3493 produzierten und 1932 ausgelieferten Fahrzeuge im vierten Quartal 2022. Dieser Abschwung zeigt sich nun auch beim Quartalsumsatz von 149,4 Millionen US-Dollar, verglichen mit der durchschnittlichen Schätzung der Analysten von 209,9 Millionen US-Dollar.
Lucid Motors hatte die Auslieferung der limitierten Lucid Air Dream Edition an Kunden in Deutschland und den Niederlanden im vergangenen Dezember begonnen. Doch ganz so rosig ging es nicht weiter, für das Start-up aus den USA, wie wir Anfang April verkünden konnten. Es wurde bekannt, dass Lucid Motors Hunderte Mitarbeiter entlassen muss. 18 Prozent seiner Belegschaft (rund 1300 Angestellte) muss der Elektroautohersteller entlassen. Dies geschieht im Rahmen eines Umstrukturierungsplans, der dem Unternehmen helfen soll, seine Kosten zu senken.
Der Schritt von Tesla, die Preise zu senken und das Volumen zu erhöhen – eine Strategie, von der CEO Elon Musk sagte, sie sei Teil des Rezessionsplanes des Elektroautoherstellers – sowie preisgünstigere Elektromodelle, die von traditionellen Autoherstellern auf den Markt gebracht wurden, haben Start-ups wie Lucid durchaus geschadet. „Ich glaube, dass der gesamte Markt derzeit durch die Makroökonomie und die Zinssätze herausgefordert wird“, so Lucid-CEO Peter Rawlinson gegenüber Analysten. Pläne für Preissenkungen gebe es bei Lucid derzeit nicht.
Garrett Nelson, Analyst bei CFRA Research, ordnete das erste Quartal für Lucid wie folgt ein: „Die Einnahmen waren die schwächsten seit dem zweiten Quartal des letzten Jahres, so dass es einen großen Fehlschlag in der oberen Zeile gibt. Dies könnte ein Hinweis darauf sein, dass der Preiskampf direkte Auswirkungen auf die Ergebnisse hat.“ Hinsichtlich der eigenen Produktionsprognose reiht sich das Start-Up nun auch am unteren Ende des Rankings ein und peilt nur noch „mehr als 10.000 Einheiten“ im Jahr 2023 an. Zu einem früheren Zeitpunkt war die Rede von 10.000 bis 14.000 Einheiten in diesem Jahr.
Der Nettoverlust im ersten Quartal weitete sich von 604,6 Millionen USD im Vorjahr auf 779,5 Millionen USD aus, während die Barmittel und Barmitteläquivalente von 1,74 Milliarden USD im vierten Quartal auf 900 Millionen USD am Ende des ersten Quartals sanken. Chief Financial Officer Sherry House gab zu verstehen, das Unternehmen verfüge über 4,1 Milliarden Dollar an Liquidität, genug, um den Hersteller von Luxus-Elektrofahrzeugen mindestens bis zum zweiten Quartal des nächsten Jahres zu finanzieren.
Bis dahin könnte auch der Elektro-SUV Gravity seinen Weg auf die Straße gefunden haben und dabei helfen, den Absatz zu stabilisieren. Zudem teilte Lucid-CEO Rawlinson mit, dass das Unternehmen auch in Gesprächen mit mehreren Parteien über die Lizenzierung und den Verkauf seiner Antriebstechnologie sei, aber er lehnte es ab, hierzu weitere Details zu nennen.
Quelle: Reuters – Lucid posts quarterly revenue well below estimates as EV price war hits demand
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