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Tesla stockt für Business-Kunden bei Model 3 und Y die bestehende E-Auto-Förderung auf eine Gesamtsumme von bis zu 9750 Euro auf.

Statt 2025 wird die neue VW-Software-Plattform für autonomes Fahren wohl erst 2027 oder 2028 auf den Markt kommen.

Ein Elektroauto, das 50 Jahre hält – das wollen Techniker in Aachen entwickelt haben. Die RWTH Aachen hat nun erste Ergebnisse des Projekts vorgestellt.

Fords Geschäftseinheit Pro erforscht das Potenzial von Wasserstoff als Energieträger für Nutzfahrzeuge im gewerblichen Umfeld.

Die Bundes- sowie die Landesregierung sind zudem bereit, den Aufbau der Batteriezellen-Fabrik finanziell zu unterstützen.

Das britische Fachmagazin Auto Express hat den BYD Atto 3 und den Kia Niro EV gegeneinander antreten lassen – ein sehr knappes Rennen.

Ein größerer Akku sorgt für mehr Reichweite – kostet aber auch einiges mehr. Ob sich das lohnt, hat die Zeitschrift Auto Straßenverkehr getestet.

Nach einem Anstieg der gestellten Anträge auf den Umweltbonus im ersten Quartal 2023, müssen diese nun einen Dämpfer hinnehmen.

Glencore und Li-Cycle wollen auf Sardinien Europas größtes Recyclingzentrum für Lithium, Nickel und Kobalt bauen.

Nach über 50 Jahren lassen Porsche und VW Nutzfahrzeuge Renndienst-Bullis mit neuester Technik wieder aufleben. Basis heute: der vollelektrische ID. Buzz.

Die beiden Lkw-Hersteller Iveco und Nikola richten ihre Zusammenarbeit neu aus und setzen jeweils eigene Schwerpunkte.

In zwei unterschiedlichen Konzepten bietet Mobileeee Elektro-Carsharing für verschiedene Ansprüche individuelle Lösungen an. Wir haben es betrachtet.