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Bald fahren nicht nur Hybrid-Lkw an der Oberleitung auf der A1, sondern auch einige vollelektrische Fahrzeuge. Der Steuerzahlerbund fordert ein Ende der Tests.

SQM Lithium Ventures unterstützt Electric Era mit einer Investition von 3 Millionen US-Dollar, um deren Ladeinfrastruktur an den Start zu bringen.

Die RWTH Aachen hat in einem aktuellen Whitepaper die Herausforderungen und Lösungen in der Batteriesicherheit von Elektroautos untersucht.

Der indische Autohersteller Mahindra hat in Kapstadt den neuen, elektrischen Geländewagen Thar.e mit Allradantrieb vorgestellt.

Während der Bau der Tesla-Fabrik in Grünheide voranschreitet, ignoriert Elon Musk Einladungen der IG Metall. Der Stimmung vor Ort ist dies nicht zuträglich.

Volkswagen startet den Verkauf des VW ID.7 – eine Elektro-Limousine, die Reichweite mit Luxus kombiniert. Wir haben Fakten und Preise.

Der KIA Ray EV ist ein kleines Stadtauto, das speziell für den südkoreanischen Markt entwickelt wurde. Aber auch in Europa würde es seine Käufer finden.

Mercedes frischt den EQA und EQB auf. Wesentlich mehr Reichweite gibt es nicht. Dafür neue Felgen, Touch-Lenkräder, Software und Zierteile.

Batterien sind das Herzstück von E-Autos. Doch wie steht es um ihre Entwicklung, Sicherheit und Umweltverträglichkeit?

Halbleiter sind der Schlüssel zur Innovation. VW passt seine Beschaffungsstrategie für elektronische Bauteile an, um zukünftige Herausforderungen zu meistern.

Pininfarina stellt auf der Monterey Car Week nach dem Battista mit dem B95 seine zweite Modellreihe vor. Diesmal offen, rein elektrisch und unsagbar teuer.

McLaren will einen rein elektrischen Nachfolger des Hypercars P1. Doch die Entwicklung gestaltet sich schwer.