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Christian Walter, Experte für Neue Automobilhersteller aus China/ USA, gibt zu verstehen, worauf sich die deutsche Industrie einstellen muss.

Je nach Region und Standort sollen die Ladestationen vier bis zwölf High-Power-Charger mit bis zu 350 kW Ladeleistung bieten.

Der Hyundai Ioniq 6 beweist, es muss nicht immer ein E-SUV sein, der seinen Weg auf die Straße findet. Wir sind das E-Auto Probe gefahren.

Die Marke Lancia blickt auf eine lange Geschichte im Rallyesport zurück. Jetzt plant Mutterkonzern Stellantis eine Produktoffensive mit Retro-Design.

Nikola gibt Strom: Die E-Trucks rollen bereits über US-Highways, als Nächstes ist Europa dran. Keine guten Nachrichten für MAN und Daimler Truck.

Die neue Generation des Outlander-Plug-in hat eine größere Batterie erhalten. Er soll rein elektrisch bis zu 87 Kilometer weit kommen.

Der Münchner Autobauer BMW, aber auch Mercedes-Benz halten laut Handelsblatt wohl noch lange an Verbrennungsmotoren fest.

Jugendliche fahren auf den Opel Rocks Electric voll ab – zu diesem Ergebnis kommt Stellantis nach einem Projekt in Gera.

BYD will sich künftig verstärkt auf Elektro-Nutzfahrzeuge ausrichten. Um dem schwachen Pkw-Markt entgegenzutreten und den Umsatz zu steigern.

Ford hat Grund zum Feiern: Der E-Transit ist ein Jahr nach Markteinführung der Marktführer im Segment der elektrischen Cargo-Vans in den USA.

Mehrere Technologiesprünge haben laut Chalmers-Universität die Möglichkeiten für induktives Laden massiv verbessert.

Eine neue Messmethode soll optimierte Ladestrategien ermöglichen, um damit die Gesamtlebensdauer des Batteriesystems zu erhöhen.