News - Page 768

Ora hat für 2023 geplant, 6000 Einheiten der Funky Cat auf die Straße bringen. Ende August ist die Hälfte des Ziels erreicht. Wie geht es weiter?

Hyundai Mobis präsentiert auf der IAA 2023 seine Vision für Europas E-Mobilitätszukunft und möchte diese künftig maßgeblich prägen.

Der chinesische Autohersteller Dongfeng hat mit „eπ“ eine neue Submarke ins Leben gerufen. Sie soll komplett elektrisch sein.

Die Ankündigungen des Bundeskanzlers auf der IAA könnten der Elektromobilität im Land einen neuen Schub verleihen.

Ein Pick-up für die Zukunft: Toyotas Hilux mit Brennstoffzelle beeindruckt bei seiner Präsentation. Ob er in Serie kommt, steht aber noch nicht fest.

„Die Politik sollte die Stromsteuer abschaffen, um die Elektromobilität in Deutschland zu fördern“, lautet eine Empfehlung des ifo Instituts für die IHK.

Mit der Kombination aus deutschem Design und chinesischer Technik soll der Avatr 12 Europa erobern. Kann das klappen?

Polestar hat den Siegerentwurf seines jüngsten Design Contests als Modell im Maßstab 1:1 zum Leben erweckt und auf der IAA 2023 in München präsentiert.

Elektroautos werden auf absehbare Zeit höhere Produktionskosten haben als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, sagt Mercedes-Vorstand Ola Källenius.

Kia hat Preise, Daten uns Ausstattung sämtlicher EV9-Versionen vorgestellt. Der Preis scheint hoch, aber man bekommt auch viel Auto fürs Geld.

Hyundai will fünf Prozent der Aktien von Korea Zinc übernehmen und sich die Lieferung von Nickelsulfat für E-Autos sichern. Die Koreaner haben große Ziele.

Spätestens ab 2030 rollt kein neuer Seat mehr vom Band. Doch ganz aussterben soll die Marke dennoch nicht.