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Porsche will mit dem Einsatz von E-Fuels einen echten Mehrwert schaffen. An der richtigen Stelle wird das sicher möglich sein.

Im Streit um das Verbrenner-Aus hat die EU einen Kompromiss zur E-Fuel-Nutzung angeboten. Doch Verkehrsminister Wissing sagt wieder einmal Nein.

In einem Video hat die Hyundai Motor Group einen neuen Roboter vorgestellt, mit dem sich Elektroautos automatisiert aufladen lassen. Warum das Ganze?

Laut einem geheimen Dossier der EU-Kommission plant jedes vierte deutsche Mittelstands-Unternehmen Produktion oder Arbeitsplätze ins Ausland zu verlagern.

Wegen mangelnder Reparierfähigkeit der Batterien müssen viele Elektroautos mit wenigen Kilometern selbst nach leichten Unfällen bereits verschrottet werden.

Der Nikola Elektrotruck Tre BEV kommt vor vielen Marktbegleitern auf die Straße. Wir sind ihn bereits Probe gefahren und zeigen, was er kann.

Stellantis investiert 130 Millionen Euro in das Opel-Werk in Eisenach, damit dort der elektrische Nachfolger des Opel Grandland gebaut werden kann.

Vor allem, um die Werke fit für die neuen Elektro-Plattformen zu machen, investiert Mercedes-Benz Hunderte Millionen Euro.

2028 will BMW M mit seinen High-Performance-E-Autos bereits 50 Prozent des eigenen Absatzes bestreiten. Verbrenner spielen kaum noch eine Rolle.

Das Werk des vietnamesischen Autobauers VinFast in den USA soll bis 2025 zurückgestellt werden. Damit häufen sich die Nachrichten über Verzögerungen.

Der Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) fordert die Abschaffung falscher Anreize bei E-Autos. Dazu zähle man vor allem die THG-Quote.

Batteriematerialien wie Lithium oder Kobalt wurden zuletzt deutlich günstiger. Experten sind sich aber uneins, ob der Trend anhält.