Zeekr: Verzehnfachung der Verkaufszahlen bis 2025
Zeekr hat nicht nur den chinesischen Markt im Blick, wenn es darum geht, den eigenen Absatz zu verzehnfachen. Wir haben die Details.
Volvo EM90: Mehr als nur ein Elektro-Van
Mit dem Volvo EM90 betreten die Schweden den Markt der Elektro-Großraumlimousinen und wollen neue Maßstäbe in Sachen Komfort und Technologie setzen.
Leapmotor: Neuer Partner für Stellantis?
Gerüchte um eine mögliche Zusammenarbeit zwischen Stellantis und Leapmotor verdichten sich. Was könnte diese Kooperation für den Markt bedeuten?
Drei Jahre Polestar 2: über 150.000 Einheiten verkauft
Der aktualisierte Polestar 2 kombiniert schwedisches Design mit fortschrittlicher Technologie. Und hat den Motor jetzt woanders.
Renault setzt auf Nostalgie bei E-Autos
Renault kombiniert modernste Elektrotechnik mit klassischem Design. Zumindest bei zwei kommenden Modellen. Wir haben die Details.
ADAC über effizientes Fahren mit E-Autos
ADAC-Studie: Elektroauto-Käufer wünschen sich im Durchschnitt eine Reichweite von 440 Kilometern. ADAC zeigt, wie man dies erreicht.
Kreisel-John-Deere baut Batteriefabrik in USA
In der neuen Anlage wird John Deere die Batteriesysteme und Chimero-Ladesäulen von Kreisel herstellen und weiterentwickeln.
Robotik: Zukunft der Fertigungshalle
Wie entwickeln sich die Robotikbranche und Fertigungsverfahren für Fahrzeuge unter dem Einfluss der Elektromobilität?
Kurt Sigl über BEM: Eine Reise von 15 Jahren
Bundesverband eMobilität: 450 Mitglieder und wachsend. Ein exklusiver Blick auf deren Geschichte mit BEM-Präsident Kurt Sigl.
Audi setzt auf Indiens E-Auto-Aufschwung
Mit bis zu 25 Elektroautos zwischen 2025 und 2030 will Audi auch auf Indiens Automobilmarkt punkten. 2033 will man vollelektrisch unterwegs sein.
Höhenflug nur von kurzer Dauer: VinFasts Aktie wieder abgestürzt
VinFasts Börsendebüt an der Nasdaq war beeindruckend, der Erfolg allerdings nur von kurzer Dauer: Der Aktienkurs brach bereits zwei Tage darauf wieder ein.
Freudenberg will „Thermal Runaway“ in den Griff bekommen
Freudenberg Sealing Technologies präsentiert „3D Thermal Barriers“ für erhöhte Batteriesicherheit in E-Autos. Man will dem „Thermal Runaway“ vorbeugen.











