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Ein Jahr unter Oliver Blume’s Führung: Wie hat sich Volkswagen verändert und was kommt als Nächstes? Fest steht: Design spielt eine wichtige Rolle.

Von 750 WLTP-Kilometern bis zum autonomen Fahren: Der CLA Prototyp definiert die Zukunft neu. Das bei einem Verbrauch ab 12 kWh/100 km in Serie.

Der Smart #3 feiert sein Europadebüt. Ein SUV-Coupé, das in vier Varianten auf die Straße kommt. Eine davon noch ’23 ab 43.490 Euro.

Wie gestaltet ZF den Übergang zur E-Mobilität? Ein tiefer Einblick in Strategie und Technologie auf deren Systemansatz anhand des Technologieträger EVbeat.

Zwar verdrängen SUV die klassischen Vans ein Stück weit vom Markt, doch für viele sind die praktischen Mehrsitzer weiterhin erste Wahl – auch elektrisch.

Mehr Reichweite, Effizienz & Technologie: BMWs kommender Elektro-3er soll ein ganz großer Wurf werden. Vor allem beim Design.

Technische Innovationen erhöhen die Reichweite von Elektroautos oder erlauben Komfortfunktionen ohne Reichweitenverlust.

Die neueste UScale-Studie zeigt, wie sich die Prioritäten der E-Auto-Käufer verändern. Technische Details lenken jetzt die Kaufentscheidungen.

Man könnte sie als Elektro-Duo bezeichnen: Mini Cooper & Mini Countryman. Beide sollen ihren Teil dazu beitragen, Mini zur reinen E-Marke werden zu lassen.

Elektroautos haben die German Car of the Year 2024 dominiert. Nur ein Verbrenner war unter den Sieger der GCOTY. Wir haben die Ergebnisse.

Das Rüsselsheimer Werk rüstet sich für den Umstieg auf die Elektromobilität. Der DS 4 steht im Mittelpunkt dieser Transformation.

Ein britisches Fachmagazin hat den MG4 mit dem VW ID.3 verglichen – am Ende setzte sich der Chinese durch. Nur nur wegen der geringeren Kosten.