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Der Yangwang U7 kommt als Elektro-Luxus-Limousine aus dem BYD-Konzern daher. 960 kW Leistung und 2 Sekunden-Sprintfähigkeit stehen im Raum.

Heineken nimmt gemeinsam mit Einride die Neugestaltung seiner Logistik in Angriff. Bis zu 930 Tonnen CO2 jährlich sollen fünf E-Lkw einsparen.

Europas Strommix wird immer klimafreundlicher. Zuletzt vor allem deshalb, weil Deutschland beim Solarstrom auf die Tube drückt.

Cake, bekannt für seine ebenso auffälligen wie minimalistischen Designs und die Zusammenarbeit mit dem E-Auto-Hersteller Polestar, hat Konkurs angemeldet.

Zu den 3000 direkten Arbeitsplätzen in der Batteriefabrik sollen mehr als 8000 indirekte Arbeitsplätze entstehen – mit enormen wirtschaftlichen Effekten.

Görlitz darf sich darauf freuen, dass ab 2026 dort eines der sinnlosesten Verkehrsmittel aller Zeiten Energie verschwenden darf: die H2-Tram.

Aus dem aktuellen DAT-Report 2024 geht hervor, dass der Umstieg auf das Elektroauto für viele aktuell noch nicht infrage kommt. Das sind die Gründe.

Mit dem „Innovation Boost“, wie Polestar den Rabatt nennt, reagiert der Hersteller auf den Wegfall des Umweltbonus.

Aptera ist einen weiteren wichtigen Schritt hin zur Serienproduktion des Aptera Solarelektroauto Luna gegangen. Auf der Straße ist es noch nicht zu sehen.

Thailand hat den Abbau von Lithium für sich entdeckt. Und will damit Millionen von Elektroautos mobil machen.

Künftig kommt aus Bayern auch ein vollelektrischer Kombi. Der BMW i5 Touring fährt in drei mehreren vom Band.

Porsche frischt seinen Taycan auf, unter anderem mit bis zu 35 Prozent mehr Reichweite. Alle Verbesserungen im Überblick.