„Charge Lite“: Easee möchte mit neuer Wallbox durchstarten
Easee möchte mit der neuen 11-kW-Wallbox Charge Lite durchstarten. Sie besitzt neue Funktionen sowie eine geänderte FI-Deklaration.
ZDK-Präsident: Sorge um E-Auto-Zukunft
Könnte der Stopp der E-Auto-Förderung zu einem Rückgang der Neuzulassungen führen? Der E-Auto-Markt steht hier aktuell vor einem Wendepunkt.
Analyse: Deutsches E-Auto-Ziel in Gefahr?
Was bringt die Zukunft für die E-Mobilität in Deutschland? Expertenmeinungen, Prognosen und Szenarien im Überblick.
Chinesische Premiummarken überholen deutsche Traditionshersteller
Chinesische Premiummarken finden bei den Kunden wachsenden Zuspruch, ziehen an traditionellen Oberklasse-Herstellern sogar vorbei, so eine Berylls-Studie.
E-Auto-Hochburgen Deutschlands – eine Betrachtung
Die Hansestadt setzt Zeichen: Fast 50 Prozent mehr E-Autos auf den Straßen im Vergleich zum Vorjahr. Wir zeigen auch, wie es im Rest Deutschlands aussieht.
Wie die Automobilindustrie auf Preisschwankungen bei Batterie-Rohstoffen reagiert
In einem aktuellen Beitrag seines Batterie-Updates zeigt das Fraunhofer ISI, welche Rolle die Ausgestaltung von Lieferverträgen bei der Preisgestaltung spielt.
Nettos Vision: Einkaufen und Laden
Mit dem Ziel, bis 2024 hunderte von Ladepunkten zu schaffen, zeigt Netto Engagement für die Umwelt. Den ersten Aufschlag wagt man in Berlin.
Mercedes-Benz eActros 600 besteht Sommer-Härtetest
Testfahrten bei 44 Grad sowie die mehr als 2.000 Kilometer lange Heimfahrt bewältigte der elektrische Lkw von Mercedes-Benz offenbar ohne Mühen.
Ford Trucks setzt auf Brennstoffzellen
Erfolgreiche Tests mit Fords Einzylinder-Forschungsmotor zeigen das Potenzial von Wasserstoff als Kraftstoff. Vorerst nur in Ford Lkw im Einsatz.
Deutsche Automobilzulieferer fallen im globalen Wettbewerb zurück
Im Wettlauf um Zukunftstechnologien und künftige Gewinne sind Zulieferer aus Asien stark positioniert. Deutsche eher hintendran.
Alfa Romeos 33 Stradale kehrt als E-Auto zurück
Der Alfa Romeo 33 Stradale kombiniert historisches Erbe mit moderner Technologie: 552 kW Systemleistung bei einer Reichweite von 450 km.
BDEW: „Haben ein Überangebot an Lademöglichkeiten“
Wichtiger als der Ausbau der Ladeinfrastruktur ist laut BDEW mehr Auswahl bei günstigen E-Autos für den Massenmarkt.