E-Auto-Markt 2024: Wachstum trotz Herausforderungen

Haben wir noch nicht. Aber gehen davon aus, dass es im bisherigen Verhältnis der Markenzulassungen der vergangenen Monate geschieht. Können hierfür die Daten von Matthias empfehlen, der eine gewisse Datengrundlage zur Verfügung stellt.

„Dies wird voraussichtlich zu einem Rückgang der Neuzulassungen um 14 Prozent oder 74.000 weniger E-Autos führen, was insgesamt 451.000 Einheiten entspricht, so Schmidt.“
Das bedeudet 451kunits für 2024 in Deutschland? Gibt es hier eine grobe Abschätzung wie sich das über die einzelnen Marken (speziell chinesische) entwickeln wird?

Naja die E-Autoprämie war doch eh nur ne Scheinprämie wenn man ehrlich ist.
Hat sich schön gelesen und man hatte das Gefühl was gespart zu haben, ging mir ja auch so.
Am Ende waren die Hersteller ja nicht doof und haben das erstmal drauf geschlagen lol
Von dem her denke ich, wird der Wegfall der Prämie, den Markt nicht lange einbremsen.
Viel entscheidender denke ich ist hier die Infrastruktur, bei mir ist es auch auf dem Land kein Problem aber wenn ich 30km weiter in den Südosten gucke, wo ich früher wohnte, da gibt es keinen Schnellader im Umkreis von den 30km und das ist schon madig.
Mit 11kW laden macht keinen Spaß, wenn man übersieht mit ausreichend Akkustand in das Gebiet zu fahren.

Edit: Aber ich möchte anmerken, ich liebe meinen elektrischen und ich liebe es elektrisch zu fahren, einen Verbrenner will ich nicht mehr im Alltag. Das müsste schon was besonderes mit nem schönen Hemi V8 sein aber bei den Spritpreisen macht das auch nicht mehr so viel Spaß.

Förderung sind nicht grundsätzlich falsch, doch hat man in meinen Augen den Bogen in Deutschland überspannt.
Das hatte Auswirkungen auf andere Länder, den ganzen europäischen Markt….
Dazu kommt noch der Trommelwirbel der Verbrenner-Lobby und Erdölindustrie, der in der Politik vor allem bei der FDP und im konservativen Eck Widerhall gefunden hat.
Aber das gehört in einem derartigen Umbruch wohl dazu. Der „Markt“ wird noch ein paar Bocksprünge vollziehen ;-)

Ich bin mir sicher, dass E-Fuels und vor allem Wasserstoff in einigen Bereichen ein Rolle spielen werden. Doch sicher nicht in einem „normalen PKW“. Diese Energieträger sind zu „wertvoll (teuer)“.
Außerdem wird nicht die ganze Welt gleichzeitig alles ändern… es gibt viele arme Regionen.

Über allem steht jedoch: Wir müssen runter vom Ressourcen-Verbrauch, wie die Menschheit in betreibt. E-Mobilität rettet die Welt nicht.

…ein E-Fahrer :-)

Aus dem Artikel geht deutlich hervor wie stark der Markt durch staatliche Maßnahmen beeinflusst wird sowohl positiv als auch hauptsächlich negativ würde das nicht geben, würde der Markt viel homogener funktionieren ohne diese massive auschläge nach oben und nach unten sprich erst gibt massiven Anstieg nach oben sobald eine Prämie wwegfällt gehts es sehr steil nach unten. Ich finde das gar nicht gut diese Ständige auf und ab was für Mitarbeiter in den Autohäusern bedeutet entweder massive mehrarbeit mit Überstunden usw. dann wieder totale Flaute dann mit eventuell Zwangsurlaub und Entlassungen. Der staat sollte nur die Rahmenbedingungen schaffen und ansosnten dan Markt alles regeln lassen das wäre vernünftig alles andere wäre Planwirtschaft. Und wohin Planwirtschaft führen kann wisssen wir alle siehe DDR